Hi,
Also Markus, ich hab Langloch Felgen, soweit ich weiß sind es Alu Ansen Sprint 14" von American Racing. Meinen TÜV hats genau gar nicht gejuckt.
Liebe Grüße
der Flo
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- Di 23. Dez 2014, 08:33
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- Thema: Räder mit Langlöchern im Lochkreis.
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- Fr 14. Nov 2014, 13:15
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- Thema: Kipphebelgeometrie - Desaster?
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Re: Kipphebelgeometrie - Desaster?
Hi zusammen, Die Federn sind mit 280lbs/in im Rahmen und laut Hersteller für solid & hydraulic Flat-Tappet geeignet. Die härte der Federn hat aber dann auch nichts mit dem großen Abrollumfang des Rollerlifters zu tun... Die Geometrie des Rockers kann ja auch dazu führen dass dieser einfach auf d...
- Do 13. Nov 2014, 23:40
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- Thema: Kipphebelgeometrie - Desaster?
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Re: Kipphebelgeometrie - Desaster?
So, ich komm grad aus der Garage, hab versucht den Lobelift zu messen und bin auf 0.323inch gekommen. Standardnocke von Ford: 0.232inch ....welcher Vollhorst verbaut in sonder Standardmaschine sone scharfe Nocke? Ich hab keine Ahnung was für ne Nocke das is, Leerlauf is eigentlich auch relativ ruhig...
- Do 13. Nov 2014, 23:02
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- Thema: Kipphebelgeometrie - Desaster?
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Re: Kipphebelgeometrie - Desaster?
Hi zusammen! Herzlichen Dank schonmal für den Input! @ Norbert: Hab viel zu viel bezahlt. Der Kopp selbst kostet 370Dollar - MIT Ventilen, Studs und Federn!... du brauchst die Fullroller Kipphebel für 250 Dollar wegen den hohen Ventilfedern... Ansonsten halt neue Stössel und Ventildeckel etc. ABER: ...
- Do 13. Nov 2014, 20:33
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- Thema: Kipphebelgeometrie - Desaster?
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Kipphebelgeometrie - Desaster?
Hi liebe Leute, Ich bin ja im Moment dabei das Topend (Motor obenrum) gezwungenermaßen neu zu machen, weil die alten Köpfe erstens nicht originale, sondern irgendwelche lausigen 70er+ Köpfe waren und zweites komplett verkokt und die Ventile nicht mehr richtig schlossen, miese Motorleistung, mega unr...
- Di 14. Okt 2014, 10:41
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- Thema: gefählicher Öldeckel
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Re: gefählicher Öldeckel
Mir scheint als wäre ein Motorausbau keine schlechte Idee....
Aber höchstwahrscheinlich hattest du einen geschlossenen Push-In Deckel, i.v.m kaputten Ventilsitzen mag sich da dann ein überdruck aufbauen
? klingt lustig, isses aber leider nicht.
LG
der Flo



Aber höchstwahrscheinlich hattest du einen geschlossenen Push-In Deckel, i.v.m kaputten Ventilsitzen mag sich da dann ein überdruck aufbauen

LG
der Flo
- Di 14. Okt 2014, 10:12
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- Thema: 68er Shelby Drop -> Nachlauf shimmen...?
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Re: 68er Shelby Drop -> Nachlauf shimmen...?
Hi all, Hab jetzt leider noch keine shims reingemacht weil ich erstmal noch testen wollte wie sich alles ohne shimming verhält. So schlecht nicht, stellt doch einigermaßen gut zurück mit 1,5° aber wenn ich demnächst noch meine neuen Strutrod bushings von GlobalWest einbaue (die wesentlich länger sin...
- Fr 19. Sep 2014, 14:27
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- Thema: 68er Shelby Drop -> Nachlauf shimmen...?
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Re: 68er Shelby Drop -> Nachlauf shimmen...?
Hi zusammen,
Gestern Probefahrt mit 1,5° Nachlauf - viel zu wenig bei den 225er Radialreifen! ...quasi keine Selbstrückstellung.
Werd am Wochenende mal Shims reinpacken und wieder testen...
LG
der Flo
Gestern Probefahrt mit 1,5° Nachlauf - viel zu wenig bei den 225er Radialreifen! ...quasi keine Selbstrückstellung.
Werd am Wochenende mal Shims reinpacken und wieder testen...
LG
der Flo
- Fr 19. Sep 2014, 14:23
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- Thema: Zusatzinstrumente
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Re: Zusatzinstrumente
Hi Flo. Coole Sache die Seite. Was heist anfertigen lassen. Kannst ja dann mal bitte Bilder reinstellen würde mich interessieren was Du da gebastelt hast. Ja du kannst bei SpeedHut die Labels, Farben, Rahmen etc. der Instrumente so machen lassen damits in dein cockpit reinpasst oder halt nach deine...
- Do 18. Sep 2014, 20:12
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- Thema: Zusatzinstrumente
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Re: Zusatzinstrumente
Bin grad dabei mir nach und nach einen Halter zu konstruieren für 3 instrumente überm instrumentenbrett (Hab ne konsole die ich nicht zerstören möchte) ...später mehr zu dem Halter - ich werde auf jeden Fall Öldruckmesser, Öltemperaturmesser und AFR Instrument (innovate) einbauen. Instrumente werd i...