Hallo...
Ich bin Thorsten und hab mich gestern mal kurz vorgestellt !
Das fängt ja gut an mit dem Gaul. Vor dem Ausbau des 289ciu wollte ich ihn mal höhren !
Plötzlich gabs ein lauten Knall und in der Motorhaube eine Faustgoße Beule.
Der Deckel am Ventildeckel Fahrerseite ist nach oben geschossen und dann ins Nachbargrundstück.
Das ist nicht gut, oder?
gefählicher Öldeckel
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Harzer
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Re: gefählicher Öldeckel
Hallo Thorsten,
ich hoffe, der Nachbar und seine Familie leben noch?! Nein - das ist nicht gut! Das hört sich für mich so an, als ob
der Druck aus einem oder mehreren Zylinder z.B. wegen undichter Kolbenringe oder so etwas in den Bereich unterhalb
der Ventildeckel gelangt ist und dann den Deckel weggeschossen hat. Du solltest vor einem weiteren Startversuch
vielleicht erst mal einen Druckverlusttest machen um das Ganze zu testen.
ich hoffe, der Nachbar und seine Familie leben noch?! Nein - das ist nicht gut! Das hört sich für mich so an, als ob
der Druck aus einem oder mehreren Zylinder z.B. wegen undichter Kolbenringe oder so etwas in den Bereich unterhalb
der Ventildeckel gelangt ist und dann den Deckel weggeschossen hat. Du solltest vor einem weiteren Startversuch
vielleicht erst mal einen Druckverlusttest machen um das Ganze zu testen.
Grüße aus dem Westerwald
Rico
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"Zieh mal deinen Pyjama aus - dann zeige ich dir, was ein Mustang ist"
Sagte der Mustang zu dem Zebraweibchen
Rico
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teeworks
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Re: gefählicher Öldeckel
Mir scheint als wäre ein Motorausbau keine schlechte Idee.... 
Aber höchstwahrscheinlich hattest du einen geschlossenen Push-In Deckel, i.v.m kaputten Ventilsitzen mag sich da dann ein überdruck aufbauen
? klingt lustig, isses aber leider nicht.
LG
der Flo
Aber höchstwahrscheinlich hattest du einen geschlossenen Push-In Deckel, i.v.m kaputten Ventilsitzen mag sich da dann ein überdruck aufbauen
? klingt lustig, isses aber leider nicht.LG
der Flo
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Stuka84
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Re: gefählicher Öldeckel
Vielleicht war der Deckel auch einfach nur locker(falsche größe), hat sich rausgerappelt und der Lüfter hat Baseball gespielt???
Mfg
Stefan
Mfg
Stefan
Berechnung des Spaltmaß:
Mittelwert bilden und dann mit dem Kehrwert der Summe aller Veltins Multiplizieren
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Re: gefählicher Öldeckel
naja... wie gesagt, der V8 kommt raus und wird dann zerlegt. Ich tippe auch auf die Kolbenringe oder ein verbranntes Auslassventil !!!
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Stuka84
- Beiträge: 1073
- Registriert: Sa 6. Apr 2013, 22:19
- Fuhrpark: 68 Mustang 5.0 HO mit AOD Getriebe; Holley 4160
Re: gefählicher Öldeckel
Da hat ja Hurricane Katrina drin gewütet!!!! .... das ist hart!!! ....
Ich nehme an du machst "ein paar" Kabel gleich mit?!
Mfg
Stefan
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67GTA
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1967 Mustang Fastback 5.0HO, T5 5-speed
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Re: gefählicher Öldeckel
Aua. Ja, das sieht heftig aus.Stuka84 hat geschrieben:
Da hat ja Hurricane Katrina drin gewütet!!!! .... das ist hart!!! ....
Ich nehme an du machst "ein paar" Kabel gleich mit?!
Mfg
Stefan
Da, wo normalerweise das PCV sitzt ist ein großes Loch wenn ich das richtig sehe.
Kann mir irgendwie nicht vorstellen, daß das Kurbelgehäuse dann trotz dem Loch soviel Druck aufbauen kann um den Öldeckel rauszuschiessen...
Gruß
Axel
Axel
Re: gefählicher Öldeckel
Ja klar... die Kabel sind alle Steinhart und brüchig !
Bin aber guter Dinge das das läuft !!!
Der 4,5 L aus dem Benz... ( vorher-nachher )
Gruß Thorsten
Bin aber guter Dinge das das läuft !!!
Der 4,5 L aus dem Benz... ( vorher-nachher )
Gruß Thorsten
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s.arndt
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85 Sierra XR4x4 2,8 V6
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Re: gefählicher Öldeckel
Hallo,
mal langsam.
Das Kolbenspiel müsste schon heftig sein um explosionsartig beide Kappen aus den Ventildeckeln zu drücken.
Es kann vorkommen, dass durch schlechten Motorlauf oder nur Kurzstrecke zu viel Kraftstoff im Öl landet. Wenn der Motor dann das erste Mal richtig warm wird, entzünden sich die Dämpfe und es giebt im Kurbelgehäuse wirklich eine Explosion mit den genannten Wirkungen.
Aber wenn der Motor eh zerlegt wird kann man das Kolbenspiel auch richtig messen.
Grüsse Sylvio
mal langsam.
Das Kolbenspiel müsste schon heftig sein um explosionsartig beide Kappen aus den Ventildeckeln zu drücken.
Es kann vorkommen, dass durch schlechten Motorlauf oder nur Kurzstrecke zu viel Kraftstoff im Öl landet. Wenn der Motor dann das erste Mal richtig warm wird, entzünden sich die Dämpfe und es giebt im Kurbelgehäuse wirklich eine Explosion mit den genannten Wirkungen.
Aber wenn der Motor eh zerlegt wird kann man das Kolbenspiel auch richtig messen.
Grüsse Sylvio