M U S T A N G - I N S I D E

Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber ein verschobener Kolben reduziert den Durschfluss der Bremsflüssigkeit nicht.

Hab auch zweimal das Licht am Arbeitsplatz-Parkplatz angelassen und mußte Starthilfe in Anspruch nehmen von Kollegen. Bisschen Offtopic: Ich bin auch so ein Lichtschalter Vergesser.. 😉 Hab mir im Scirocco so einen Summer eingebaut. Masse über Tür Schalter. Dann summt der erst wenn Licht an und Tür ...

Ernst gemeinte Frage: Wofür trennen? Daheim häng ich die Batterie mit dem Schnellverbinder immer direkt an das Ctek. 1Min Arbeit. Die Banner Batterie ist mittlerweile vermutlich ca. 10 Jahre alt. Nie Probleme gehabt. Und wenn ich mal länger nicht fahre, wird die Batterie immer permanent gepflegt. :)...

Hi, https://www.vintage-mustang.com/threads/1966-mustang-fuel-gauge-problem.1199632/#post-10614776 Ggf. kannst du deine Anzeigen justieren. Vorher würde ich aber prüfen, ob deine Sensoren die korrekten Werte liefern. "10 ohms (Full) and 73 ohms (Empty)." Die KI listet das mittlerweile auch...

Ich hab die Geschichte zu deinem FMX jetzt nicht von Anfang an verfolgt. Aber bist du dir absolut sicher, das dein ATF nicht von einer Stelle über der Dichtung suppt, und du nur den Eindruck hast, das es aus der Dichtung kommt? Bei dem Aufwand, den du betrieben hast, müsste die Wanne doch mal dicht ...

Viel Spass:
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@Thomas
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marcocabrio hat geschrieben: ↑Mi 11. Mär 2026, 16:01 Ich habe das CTEK MXS 5.0 seit mehreren Jahren und bin sehr zufrieden damit.

Hab ich auch zwei Stück seit Jahren im regelmässigen Einsatz. Einwandfrei!

Eventuell hilft ein Miet-Oldtimer. Weiß nicht obs schon weiter vorne empfohlen wurde: https://www.ottochrom.de/oldtimer-mieten?address=Deutschland&bounds=55.114503%2C15.041833%2C47.270237%2C5.866314&pub_make=ford Selber keine Erfahrung mit dieser Seite. Aber könnte in so einem Fall ggf. helf...

KI Fiebertraum. Aber schon wieder so Banane, das es lustig ist!