Zündkerzen sind neu und Kompression, so wie die alten Kisten halt so sind...
Ist aber auch sonst etwas Kraftlos, das mit der Kompression könnte also schon sein...
Danke für den Tip!
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Re: Cold idle
Hallo Steve, Hi Christoph, Das Problem ist noch nicht gelöst, aber ich hab mich inzwischen dran gewöhnt ;-) Mein Vergaser ist wohl von nem 68er,wie ich inzwischen lernen durfte und wohl schon ziemlich schlagseitig. Ich würde evtl mal auf einen neuen Umsteigen, vielleicht löst sich dann das Problem v...
- Mi 10. Feb 2016, 21:18
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Re: Original Vergaser 66er
Servus an Alle,
Sagts mal, weiß echt keiner, ob ich durch die Öffnung die Schwimmerkammer nach der Winterpause befüllen könnte?
Sonst gab's doch auch auf jede blöde Frage von mir immer ne kompetente Antwort
Dank Euch schon mal,
Thomas
Sagts mal, weiß echt keiner, ob ich durch die Öffnung die Schwimmerkammer nach der Winterpause befüllen könnte?
Sonst gab's doch auch auf jede blöde Frage von mir immer ne kompetente Antwort

Dank Euch schon mal,
Thomas
- So 7. Feb 2016, 22:03
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Re: Original Vergaser 66er
Sorry, jetzt das Detailbild...
- So 7. Feb 2016, 21:59
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Re: Original Vergaser 66er
Hallo, Danke für die ersten Infos erst mal. Ich war grad nochmal am Auto und hab die Beschleunigerpumpe bedient und es kommt kein Sprit. Schwimmerkammer ist also leer. Das heißt, die Frage, ob ich evtl durch diese Entlüftung Sprit einfüllen darf, wäre für mich echt wichtig. Ich seh mich schon demnäc...
- So 7. Feb 2016, 17:06
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Original Vergaser 66er
Servus an alle, Ich hab da mal eine Frage zu meinem Vergaser. Ich habe das Problemchen, das hier schon zur oft diskutiert worden ist, daß nach längeren Standzeiten wohl kein Sprit in der Schwimmer Kammer mehr ist. Hab ich alles schon gelesen! Schauts Euch mal bitte meinen Vergaser an: Frage 1: Origi...
- Sa 11. Jul 2015, 07:48
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Startverhalten
Liebe Mustang Gemeinde, Hab da mal ne Frage (... Und bevor's gleich wieder losgeht, klar hab ich schon die Suche bemüht ;) : Folgendes Verhalten beim Starten : 1. Motor warm, Startvorgang perfekt 2. Motor am nächsten Morgen kalt, Startvorgang mit zwei mal Pumpen immer noch perfekt 3. Beim Startversu...
- Di 12. Mai 2015, 23:12
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- Thema: Motordrehzahl auf einmal bei 2000 RPM im Standgass
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Re: Motordrehzahl auf einmal bei 2000 RPM im Standgass
Hi Holger,
Die Grundspannung von Deiner Feder sieht aber auch zu gering aus, Verklemmen hin oder her.
Bei mir zeigt der Federhalter rechts im Bild eher zum Fahrer. Dadurch ist schon in der Grundstellung mehr Schmackes drauf.
Viele Grüße,
Thomas
Die Grundspannung von Deiner Feder sieht aber auch zu gering aus, Verklemmen hin oder her.
Bei mir zeigt der Federhalter rechts im Bild eher zum Fahrer. Dadurch ist schon in der Grundstellung mehr Schmackes drauf.
Viele Grüße,
Thomas
Re: Cold idle
Hi Stefan,
Genau so starte ich!
Erst pumpen, dann ohne Gas Zündschlüssel drehen...
Wie gesagt startet sehr gut und sofort, Kaltlaufdrehzahl erhöht sich aber erst in der nachfolgenden Minute und nicht sofort, warum? ...
Grüße
Thomas
Genau so starte ich!
Erst pumpen, dann ohne Gas Zündschlüssel drehen...
Wie gesagt startet sehr gut und sofort, Kaltlaufdrehzahl erhöht sich aber erst in der nachfolgenden Minute und nicht sofort, warum? ...
Grüße
Thomas
Cold idle
Servus Ihr, Laien Frage zur Choke Einstellung die bei mir Gott sei Dank ne Werkstatt gemacht hat, also denke ich passen sollte.... Mir ist aber bei der letzten Ausfahrt allerdings aufgefallen, dass beim Kaltstart in der Tiefgarage die Drehzahl erst mal nicht spürbar erhöht ist, aber dann an der erst...