aber wenn er nur über Zündplus und Relais geschaltet wird würde der Lüfter im Fahrbetrieb immer laufen - auch wenns gar nicht notwendig wäre.
Das macht man eigentlich nicht.
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- Di 22. Jul 2025, 23:05
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- Thema: E-Lüfter läuft zu lange nach und zieht die Batterie leer?!
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- Di 22. Jul 2025, 14:55
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- Thema: E-Lüfter läuft zu lange nach und zieht die Batterie leer?!
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Re: E-Lüfter läuft zu lange nach und zieht die Batterie leer?!
Das bedeutet, ich entferne den oberen Thermostat und setze unten dafür eins ein? Stehe da gerade etwas auf dem Schlauch was die Umsetzung angeht. Es gibt 2 Methoden: Methode 1 (die Beste): man hat im unteren Wasserkasten bereits ein Gewinde für den Thermoschalter und da ist jetzt eine Blindschraube...
- Di 22. Jul 2025, 10:57
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- Thema: E-Lüfter läuft zu lange nach und zieht die Batterie leer?!
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Re: E-Lüfter läuft zu lange nach und zieht die Batterie leer?!
Zum Thema E-Lüfter: ich weiss, dass die Mehrheit der Experten den mechanischen Lüfter empfiehlt - völlig ok. Ich bekenne mich aber "schuldig" meine Rallye-Autos auf E-Lüfter umgerüstet zu haben. Ich fahre bevorzugt Langstrecken-Rallyes (gerne mal 2 Wochen Marokko oder Skandinavien). Und da...
- Fr 18. Jul 2025, 19:32
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- Thema: Pitman Arm demontieren
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Re: Pitman Arm demontieren
schau mal dieses Video in Päddels Schrauberarage https://www.youtube.com/watch?v=HH1Rl-PZJ7U
kurz hinter 6:20 macht er das Lenkrad ab und zeigt die Position der Kerbe.
kurz hinter 6:20 macht er das Lenkrad ab und zeigt die Position der Kerbe.
- Fr 18. Jul 2025, 19:21
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- Thema: Pitman Arm demontieren
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Re: Pitman Arm demontieren
die einzig verbindliche Quelle ist das Shop Manual
- Fr 18. Jul 2025, 18:49
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- Thema: Not-Aus Taster im Handschuhfach?
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Re: Not-Aus Taster im Handschuhfach?
einfach den Drähten mal nachgehen. Vielleicht gehen die zu eine Relais ?
Oder einem magnetisches Abschaltventil in der Spritleitung ?
Ich hab das mal bei einem Bastler gesehen, bei dem der Motor "nachdieselte" - so konnte er ihn dann killen
Oder einem magnetisches Abschaltventil in der Spritleitung ?
Ich hab das mal bei einem Bastler gesehen, bei dem der Motor "nachdieselte" - so konnte er ihn dann killen
- Fr 18. Jul 2025, 18:45
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- Thema: Pitman Arm demontieren
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Re: Pitman Arm demontieren
die kerbe muss OBEN stehen - also 12:00 nicht 6:00
da ist also was im Argen
da ist also was im Argen
- Sa 28. Jun 2025, 17:34
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- Thema: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
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Re: V8 289 – Motorrevision oder Austausch? Brauche euren Rat
Eine erste Diagnose ist auch ein guter Einstige für den Selber-Macher. Kompressionstester kostet nur kleines Geld. Hand auflegen am Öl-Einlass und auf Saugen achten kostet nix Kerzen rausdrehen und Bilder davon hier posten kostet gar auch nix und gibt schon erste Aufschlüsse. Zündung sollte jeder se...
- Sa 28. Jun 2025, 16:09
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- Thema: Bremspedal nach Umrüstung auf Scheibe mit BKV (66er)
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Re: Bremspedal nach Umrüstung auf Scheibe mit BKV (66er)
wäre das ein Lösungsansatz ? https://www.rsb-parts.de/modell-1968/bremsen/hauptbremszyl.-verstaerker/einstellbare-kolbenstange-mit-umlenkung-fuer-hbz-scheibenbr.-ohne-bkv-65-68 Umlenkung.jpg Ist zwar offiziell für OHNE BKV. Aber er würde ja auf jedenfall zu einem längeren Hub auf die Kolbenstange fü...
- Sa 28. Jun 2025, 13:12
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- Thema: Bremspedal nach Umrüstung auf Scheibe mit BKV (66er)
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Bremspedal nach Umrüstung auf Scheibe mit BKV (66er)
Hallo Zusammen - hoffe Ihr geniesst den Sommer mein 66 war original 4x Trommeln und Einkreis Vor vielen Jahren hab ich den RSB Kit zum Umbau auf Scheiben vorne und BKV gemacht. Auto bremst wunderbar - krieg die Räder auch zum blockieren. Nur das Bremspedal steht ziemlich hoch - also deutlich über de...