Hallo Zusammen,
hatte mich vor einer Weile kurz vorgestellt
(http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=41&t=11670)
und will nun mal schnell einen kleinen Update mit Bildern zu meinem Project schicken. Seit Weihnachten geht es nun schneller voran.
Habe mich auf Euren Rat hin komplet gegen TCP Produkte entschieden und mache den Umbau nun so orginal wie irgent moeglich.
Leider ist es doch nur die 8inch Achse geworden. Habe einfach keine 9inch gefunden und muss einfach vor meinem Rueckzug nach Deutschland
im August fertig werden.
Motor mach auch Fortschritte:
Nockenwelle ist drin, Kurbelwelle is auch drin. Toleranzen alle wo sie sein sollen so weit.
Gruesse Thomas
68 coupe 390 FE motor Umbau
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68 coupe 390 FE motor Umbau
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Re: 68 coupe 390 FE motor Umbau
Motor macht Fortschritte ...
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Re: 68 coupe 390 FE motor Umbau
sehe ich das richtig, du willst einen 390 FE in einem 68 mustang hängen und dann mit einer 8" achse herumfahren? an deiner stelle würde ich einen 9" achse einhängen.
lg
abudi
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Re: 68 coupe 390 FE motor Umbau
ach ja noch was, die 9" achsen wären von 67-70 gebaut worden.
"The lengths stated are for a complete axle from brake drum to brake drum. For 64-73 Mustangs subtract 5 inches to get the bare axle housing width.
65-66 Mustang 57.25 inches
67-70 Mustang 59.25 inches
71-73 Mustang 61.25 inches
77-81 Versailles 58.50 inches
74 Maverick 8" 56.50 inches
75 Mustang II 8" 57.00 inches
67-73 Mustang, Torino, Ranchero, Fairlane 9" 59.25 inches to 61.25 inches
57-59 Ranchero and station wagon rears 57.25 inches
66-77 Bronco 9" 58 inches
77-81 Granada/Versailles 58 inches
67-71 Comet, Cougar, Mustang, Fairlane 59.25 inches
71-73 Mustang 61.25 inches
64 Falcon 58 inches
67 Cougar 60 inches
67 Fairlane 63.50 inches (coil springs)
72 Ford Van 3/4 ton 68 inches
73-86 Ford Van 3/4 ton 65.25 inches
57-59 Ranchero and station wagon 57.25 iches (narrowest 9" housing)
66-77 Bronco 58 inches but has 5-on-5 1/2 inch diameter bolt circle
67-73 Torinos, Rancheros, Fairlanes 59.25 inches or 61.25 inches
67-71 Comets, Cougars, Fairlanes 59.25 inches"
nur zur info.
lg
abudi
"The lengths stated are for a complete axle from brake drum to brake drum. For 64-73 Mustangs subtract 5 inches to get the bare axle housing width.
65-66 Mustang 57.25 inches
67-70 Mustang 59.25 inches
71-73 Mustang 61.25 inches
77-81 Versailles 58.50 inches
74 Maverick 8" 56.50 inches
75 Mustang II 8" 57.00 inches
67-73 Mustang, Torino, Ranchero, Fairlane 9" 59.25 inches to 61.25 inches
57-59 Ranchero and station wagon rears 57.25 inches
66-77 Bronco 9" 58 inches
77-81 Granada/Versailles 58 inches
67-71 Comet, Cougar, Mustang, Fairlane 59.25 inches
71-73 Mustang 61.25 inches
64 Falcon 58 inches
67 Cougar 60 inches
67 Fairlane 63.50 inches (coil springs)
72 Ford Van 3/4 ton 68 inches
73-86 Ford Van 3/4 ton 65.25 inches
57-59 Ranchero and station wagon 57.25 iches (narrowest 9" housing)
66-77 Bronco 58 inches but has 5-on-5 1/2 inch diameter bolt circle
67-73 Torinos, Rancheros, Fairlanes 59.25 inches or 61.25 inches
67-71 Comets, Cougars, Fairlanes 59.25 inches"
nur zur info.
lg
abudi
Re: 68 coupe 390 FE motor Umbau
8 inch ist was ich jetzt habe. Bin immernoch auf der Suche nach ner 9 inch. Arbeite daran. Aber die 8 inches sind besser als ihr Ruf.
Thomas
Thomas
Re: 68 coupe 390 FE motor Umbau
und ein paar mehr Bilder vom Longblock. Bin grade mitten in der pushrod Beststellung.
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- netter Anblick - Ich hoffer er rennt auch so gut ...
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- Roller Kontakt Linie ist statisch - obere Position. Will sehen wie es aussieht wenn ich die erste volle Rotation mache. Wenn die Linie ueber die Mitte kommt ist alles ok.
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- Harland Sharps sind der totale Overkill - ist ja nur ein 390ger. Aber sie werden lange halten :-)
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