M U S T A N G - I N S I D E

Danke für deine Rückmeldung

Gruß Jan

Die anderen Leitungen bitte so lassen, ist keine Masse sondern geht zum Blinkerschalter in der Lenksäule. Warnblinker?
Ich hab auch ne Weile gebraucht bis ich mich in den Stromlaufplan eingearbeitet habe aber jetzt klappt das gut

Gruß Jan

Ich habe die von der Batterie ankommende „tote“ Leitung vor dem Stecker mit Abstand abgeschnitten und dort die neue Leitung mit Pressverbinder verbunden. Dann kann der Stecker bleiben.

Gruß Jan

Das war bei mir auch so, habe die defekte Stelle trotz intensiver Suche nicht gefunden. Habe dann parallel eine neue 6mm2 Leitung mit Sicherung bis zum Stecker nach innen verlegt. Dann war alles wieder okay. Bitte kontrolliere ob an der gekennzeichnete Stelle an der 37 Spannung anliegt, sonst arbeit...

Leg mal eine fliegende Leitung von der Batterie Plus auf den Stecker Leitung 37 Schwarz/Gelb, und dann nochmal an dem Sicherungskasten messen. Aber Vorsicht, bitte keinen Kurzschluss erzeugen
Von dort aus wird auch der Lichtschalter und alles weitere versorgt.

Gruß Jan

Aber genau dahin führt die Leitung 37, nächster Halt nach dem dreifach Stecker, Sicherungskasten

Gruß Jan

Hi, bei mir war das selbe Phänomen. Nach dem abstellen kein Strom mehr. Ursache war ein Kabelbruch in der Leitung 37 (Schwarz/Gelb) von der Batterie (Anschluss am Startrelais) zum Stecker unter dem Armaturenbrett. Damit war der Sicherungskasten stromlos. Eine fliegende Leitung brachte erstmal Abhilf...

(Redstuff brauch ich nicht, hab eh power brakes. Mir tun es ganz normale Vierkolben-Belaege; was ist zu empfehlen? ScottDrake?

Dann nimm EBC Greenstuff
Die sind wirklich wesentlich besser als die Standard Beläge. Fahren sich mit der „power brakes“ wie ein neumodisches Auto.

Danke Patrik, ich finde es so einzigartig, wie du uns mit Tipps, Hinweisen und deinem gesammelten Wissen unterstützt. Welcher andere Händler würde so etwas schreiben: Natürlich verkaufen wir euch auch gerne größere Kühler oder Elektrolüfter. Noch mehr freut es uns aber, wenn wir euch dabei helfen kö...

Nur mal so als Idee, hast du die Zündung kontrolliert? Wenn diese zu spät ist (bei mir war es ca. 3° vor OT) wurde die Temperatur bei langsamer Fahrt zu heiß und ich hatte auch das deutliche gluckern beim abstellen.

Beste Grüße
Jan