M U S T A N G - I N S I D E

gibts hier wieder n update? hast du die trommeln jetzt extra getauscht oder hast du dir was anderes überlegt? Ich kann bisher nur ein Zwischenergebnis präsentieren. Daher habe ich noch nichts dazu geschrieben. Ich habe die Trommeln und die Beläge hinten erneuert, sowie vorne rechts den neuen Radbre...

Wieder ein Update: Trommeln, wie von Michael empfohlen, mal inkl der Bremsbeläge von links nach recht getauscht. Das Problem ist mitgewandert. Jetzt wird die Trommel auf der rechten seite heiß und überbremst nach ner Weile. Also wohl entweder Beläge Müll, oder Trommel krumm.....oder beides. Wie seh...

Schraubaer hat geschrieben:
Wenn noch möglich, mal Trommeln ausdrehen lassen.

Zuvor noch jemanden finden, der das auch kann

Wieder ein Update: Trommeln, wie von Michael empfohlen, mal inkl der Bremsbeläge von links nach recht getauscht. Das Problem ist mitgewandert. Jetzt wird die Trommel auf der rechten seite heiß und überbremst nach ner Weile. Also wohl entweder Beläge Müll, oder Trommel krumm.....oder beides. Wie seht...

Was ist "deutlich merkbar"? Massangaben! Ich habe leider keine Messuhr, daher kann ich dir keine genaue Maßangabe machen. Bis zu einem mm Spiel würde gerne ch mal schätzen. Man kann ein leises Klackgeräusch erzeugen wenn man kräftig in Längsrichtung zieht und drückt. Der Einsteller sitzt ...

So, bin gerade dabei hinten die Trommeln durchzutauschen. Hier die gewünschten Bilder: http://up.picr.de/32845799xr.jpg http://up.picr.de/32845819nf.jpg Jetzt ist mir in dem Zuge aufgefallen, dass das Radlager hinten links deutlich mehrkbares Axialspiel hat. Radialspiel ist hingegen keines merklich ...

AchimSabi hat geschrieben: Bei mir waren es tatsächlich dann 3-4 mm Unterschied an den unteren Gelitflächen zur oberen.
LG Achim

Uuuups...

Hi Torsten, das habe ich auch gemacht und hoffte auch, dass sie gerade waren... tja, ums kurz zu sagen: ich hatte beim ersten Mal geschlampt weil ich nur ans glatt machen dachte, aber nicht an die gleiche Höhe aller Auflagen. :roll: Lg Achim Tja, wie soll man die denn 100% winkelig und gleich hoch ...

Hallo Achim,
deinen Test habe ich noch im Hinterkopf und werde das auch so testen. Hatte nur gerade keine Kreide zu Hand.
Meine Ankerplatten sind von mir aufgeschweißt und mit aller Vorsicht glatt geschliffen worden. So hoffe ich, dass sie noch im Lot sind.Zumindest annähernd.

Hi Torsten, Es kommt nun also mehr Druck vorne an? Gut! Was hast Du dazu geändert? Nur das Ventil Zentriert? Wenn Die Bremse hinten nicht extrem schleift, sprich der Versteller nicht in die falsche Richtung dreht, dann würde ich als nächstes Versuchen: - Trommel von Links nach Rechts tauschen Wenn ...