M U S T A N G - I N S I D E

Die Zeiten ändern sich. Die Preise ziehen rapide in den USA an. Du zahlst mittlerweile 20/22.000$ für einen 6 Zylinder Coupe im durchschnittlichen Zustand. Ich denke in 6 Monaten wird es keine durchschnittlichen V8 Coupes für unter 30/33.000€ geben. Wir müssen eben mit der Zeit gehen, die Amis ziehe...

Kann dir Paul Eichinger aus Berlin sehr empfehlen, der macht fast nur Ford Getriebe, auch überholt.
Sehr kompetent und kann dir jede Menge technische Tips geben.

http://eichinger-autos.net/de/

Ich glaube du hast da einen Denkfehler drin. Klar wird der K-Code im Wert steigen. Darum kostet er doch jetzt schon 31.000€ gegenüber einem normalen Coupé, welches du für 20-25.000€ bekommst. Und zum Thema "Hype": die Preise kennen nur eine Richtung, und die geht nur nach oben. Da wird sic...

Kenne das Auto nicht persönlich. Das Door Plate ist aber nicht original.

Prinzipiell würde ich dir eher zu einem 66er K-Code Coupé raten, als zu einem 67er Fastback.
Autos mit A,C,M & H-Codes werden nie wirklich was wert sein. (Es gibt da zwei, drei kleine Ausnahmen)

Da muss ich Tobi leider etwas wiedersprechen: Einen 66er Autolite Vergaser für einen Automatik K-Code zu organisieren dürfte nicht allzu einfach sein. Oder aber du zahlst 3.500$, so wie mir einer angeboten wurde :( Ansonsten machst du dir viel zu viele Gedanken. Ich kenne zwar nicht das Auto, aber w...

Du hast natürlich das Pech, dass du dich zu einer sehr ungünstigen Zeit nach einen Mustang umschaust. Sie werden garantiert nicht mehr günstiger und wir/ihr werden uns daran gewöhnen müssen, dass man unter 20k eben nur noch Autos bekommt die Arbeit benötigen. (War vor 5 Jahren unvorstellbar). Finde ...

Jan, darf man fragen wozu die das brauchen?
Die Daten hätten die Jungs sich doch selbst aufschreiben können als du ihnen das Auto gebracht hast.

Oder hast du den einen zusammengepressten Blechhaufen vor die Tür gelegt?

Für 40k gibt es nichts was "TOP" da steht.
Selbst bei 55k habe ich keine perfekten Autos gesehen.

Müssten wohl erstmal genauer klären was TOP ist.

Für irgendeine pille palle Restauration könnte es vielleicht reichen. Aber alles im 2er Zustand.

Dann zeig mir bitte heute einen restaurierten E-Type der nach originalen Vorgaben restauriert wurde. Die sind heute alle besser wie neu. Auch bessere Dichtungen um den Ölverlust einzudämmen. Die Russen? :lol: :lol: :lol: Die haben doch garkein Verständnis für "Originalität". Weiß nicht wie...

Tim, Das war auch kein Angriff auf deinen Beitrag. :D Wolfgang, Genau das finde ich völligen Quatsch. Und wenn man sich den Oldtimermarkt anschaut sind es nur die Amis, die so einen Quatsch mögen. Ich merke allerdings, dass ich ein Vielfaches mehr für meine Autos bekomme als für so ein "pseudo ...