M U S T A N G - I N S I D E

Nun hat es endlich mit Zeit und Wetter für eine Ausfahrt gepasst. Bis jetzt bin ich nicht liegengeblieben, die Spule wird zwar noch ganz schön warm aber noch anfassbar. Dieses Jahr ist TÜV fällig, so dass mir die Werkstatt mal verraten soll, was das an der Stromkabelage verändert wurde. Wenn sich ne...

Dank Euch für die Rückmeldungen. Habe jetzt mal die Spannung bei laufenden Motor an der Zündspule gemessen: zw. 14,5 und 14,7 V. Offensichtlich haben das aber die bisherigen Spulen nicht ausgehalten auf Dauer. Habe jetzt einen 1,5 Ohm Widerstand davorgesetzt. Spannung jetzt bei laufenden Motor 10,2 ...

Hallo, hatte vergessen, Heiners Frage zu beantworten: Rote Hauptkabel geht zur Batterieplus Schwarze geht an den Motorblock. 12V Hochleistungszündspule mit 1,5 Ohm verbaut. Zündverteiler ist kontaktlos Pertronix Ignitor. Es laufen nicht mehr Kabel zwischen Relais und Zündspule wie auf der Zeichnung....

Ich habe mir mal mehrere verbaute Magnetschalter angeschaut. Meiner ist kopfüber verbaut, aber soweit richtig verkabelt, auch die kleinen Anschlüsse stimmen. Das grüne Kabel vom Relais zum Magnetschalter ist auf meiner Zeichnung gelb gezeichnet. Am Relais kommt/oder geht - ein grünes (auf der Zeichn...

Gestern habe ich die Zünspule getauscht. Motor ist nicht gestartet. Starterrelais überbrückt, Motor lief. Also Starterrelais getauscht. Am Kabelbaum unter der Lenksäule gerüttelt und festgestellt, Blinkerversagen ist ein Kabelproblem. Fotos von der Werkstattverkabelung habe ich gemacht, ist aber unü...

@Stuka84
Hallo Stefan,

ich hatte Flamethrower 1,5 Ohm verbaut, zuletzt jetzt eine MSD mit Vorwiderstand (insgesamt 1.5 Ohm)

Gruß
Fredi

@69ShelbyGT500 Hallo Ralf, Also es war tatsächlich so, dass sich die erste Spule verabschiedet hatte, weil die Zündung ca. 10 Minunten an war. Es ist auch ein Relais verbaut worden, dass zum Thermostat und zur Spule verkabelt ist. Ich mache auf jeden Fall ein Foto, wenn ich morgen in die Garage komm...

Ich bleibe guter Hoffnung auf konstruktive Tipps..
Viele Gruesse
Fredi

So, wieder bei der Zündspule gelandet. Das Problem bei mir ist, dass mir regelmäßig die Zündspule durchbrennt. Erste Anzeichen sind langsamer Blinker, kein Blinker, dann kann ich für den nächsten Start schon mal die Ersatzspule auspacken. Verbaut ist eine Pertronix I-Zündung. Zündspule bisher immer ...

Danke für Rückmeldungen.
Heute nochmal getestet, Wagen gestartet, Blinker funktionierten.
Wagen ausgemacht, versucht neu zu starten, Zündspule hinüber.
Die 4. in einem Jahr.
Ich mach da mal ein neues Thema auf.
Viele Grüsse
Fredi