Nachtrag:
Mit den grauenhaften E5TE Köpfen...
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- Mo 9. Nov 2026, 12:17
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- Thema: SBF-W Rollerwelle
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- Mo 9. Nov 2026, 12:16
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- Thema: SBF-W Rollerwelle
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Re: SBF-W Rollerwelle
Hi, es kann natürlich auch eine org. Ford Nocke sein, weil die "Nicht HO" 5.0 wie sie z.B. in den Crown Vic, Lincoln, Pick Ups und Vans verbaut wurden noch die alte Zündfolge beibehalten haben. mfg Michael Hi Michael, hatten die normalen 5.0 nicht immer Flat Tappet und keine Roller Nocken...
- Mo 9. Nov 2026, 10:23
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- Thema: 65 K-Code Coupe, neue Räder
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Re: 65 K-Code Coupe, neue Räder
Hi Pite, ja, ich kaufe seit Jahren alle meine Reifen bei der Adresse ;-) Da ich eine Montage & Wuchtmaschine habe kann ich montieren und wuchten - da machen 5 Minuten extra Arbeit den Unterschied aus, ob ich 30 Gramm oder nur 10 Gramm Gewichte anbringen muss. Bei mehr als 50 Gramm mache ich es a...
- Mo 9. Nov 2026, 10:09
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- Thema: SBF-W Rollerwelle
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Re: SBF-W Rollerwelle
Hi,
es kann natürlich auch eine org. Ford Nocke sein, weil die "Nicht HO" 5.0 wie sie z.B. in den Crown Vic, Lincoln, Pick Ups und Vans verbaut wurden noch die alte Zündfolge beibehalten haben.
mfg
Michael
es kann natürlich auch eine org. Ford Nocke sein, weil die "Nicht HO" 5.0 wie sie z.B. in den Crown Vic, Lincoln, Pick Ups und Vans verbaut wurden noch die alte Zündfolge beibehalten haben.
mfg
Michael
- Fr 23. Okt 2026, 19:25
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- Thema: Metallring oben auf Feder
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Re: Metallring oben auf Feder
Hi, das sind Spacer die genutzt werden um kleine Höhenunterschiede zw. links & rechts auszugleichen. Ob die bereits ab Werk montiert waren, kann ich nicht mit Gewissheit sagen, ich habe diese Dinger aber schon in originalen Autos gefunden - ja ganz genau die gleiche Form wie von Dir im Bild. Man...
- Fr 23. Okt 2026, 19:17
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- Thema: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
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Re: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
Absolut richtig, nur ein gesunder K-Code kann 7000 - alles andere wird sich bei den Drehzahlen zerbröseln.Schraubaer2 hat geschrieben: ↑Fr 23. Okt 2026, 18:32 Ein Standard Mustang, dessen Motor man nicht selbst fachgerecht revidiert hat, ist in der Regel eine ausgelutschte Orgel. Der dann 7000 verpassen, kannst'e vergessen!
mfg
Michael
- Fr 23. Okt 2026, 18:24
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- Thema: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
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Re: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
Absolut richtig.
In Serienform dreht der HiPo 7000 - völlig problemlos.
Nix konnten sie mal - mein T5 wird bei jeder Fahrt mindestens 1x richtig ausgedreht - nennt man italian tune-up.
mfg
Michael
- Mo 19. Okt 2026, 15:23
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- Thema: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
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Re: "Neuvorstellung" 1965er Shelby GT350 Tribute – Und direkt das volle Oldtimer-Programm...
Hallo, erstmal willkommen hier, bei den Mustang verrückten! Es ist eine "Urbane Legende", dass weitgehendes Leerfahren, Dreck ansaugen lässt. Der Tankinhalt wird selbst bei gemächlicher Fahrt total durchgeschüttelt - da gibt es keinen "Boden-Satz". Der Grund, dass die hintere Sch...
- Fr 18. Sep 2026, 10:16
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- Thema: 65 K-Code Coupe, neue Räder
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Re: 65 K-Code Coupe, neue Räder
Hi Pite, das Backspacing der 15x7 TT Felge (3,75")passt sehr gut zu den frühen Ponys, wenn die Reifenbreite UND Höhe passt. Wie erwähnt fahre ich GRUNDSÄTZLICH 4 gleich große Reifen & Felgen hier 4x 215/60-R15. Da beim Mustang mehr als 60% vom Gewicht auf er Vorderachse ruhen, machen schmal...
- So 13. Sep 2026, 19:28
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- Thema: Carb Cheater am 302 – Langzeittest mit Datalogs (Teil 1)
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Re: Carb Cheater am 302 – Langzeittest mit Datalogs (Teil 1)
Roy, Wenn Du Holleys auf der "mageren Seite" abstimmen möchtest, dann brauchst Du meist einen viel größeren Squirter als Std. 31 ist zu klein 35er musst Du evtl. noch etwas aufreiben. Mit ein Problem ist die fehlende Beschleunigerpumpe von der Sekundärstufen - sie erlaubt ein nur langsames...