M U S T A N G - I N S I D E

hallo, weiß jemand ob das gut ist? benötige es für meinen 66er 4,7 v8 .....
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
gruß alex

Hallo Alex,

leiste Dir doch einfach das Reperaturhandbuch vom Club.
Kostet um die 50 Euros und ist komplett in Deutsch.

Besser geht's nicht.

Timo

hallo, timo......
das hatte ich auch schon überlegt, aber ich bin mir nicht sicher ob da auch alles drinne steht wie in den anderen auf dem markt....wirkt so als ob es nur aus erfahrungsberichten besteht...oder irre ich mich da?


gruß alex

Hallo Alex,
da irrst Du. Die Reparaturanleitung, die vom Club vertrieben wird, ist aus der bekannten Bucheli-Reihe und hält sich eng am originalen Shop Manual, ist aber komplett in deutscher Sprache. Alle wesentlichen Reparaturen werden ausführlich und reich bebildert erklärt.

Das Chilton Manual aus der ebay-Versteigerung ist nicht so gut - und in der Auktion viieel zu teuer. Bei Amazon.de bekommst Du es für rd. die Hälfte

Mein Fazit: wenn man einigermaßen fit ist in technischem Englisch, geht nichts über das originale Ford-Reparaturhandbuch (Shop Manual) für Dein Baujahr, gleich danach kommt der Bucheli-Nachdruck des Clubs.
Gruß
Hartmut

hallo, danke für die schnelle antwort, ich werde mir dann das aus dem club holen.....

mfg alex

alpo hat geschrieben:hallo, danke für die schnelle antwort, ich werde mir dann das aus dem club holen.....

mfg alex
Hallo Alex,
ich stimme da Hartmut zu, das originale Shop Manul sollte man unbedingt besitzen wenn
man am Mustang selbst schrauben möchte. Der deutsche Nachdruck ist nicht schlecht,
es stehen aber wesentlich weniger Informationen drin, und was noch viel wichtiger ist,
oftmals sind die Drehmomentwerte falsch umgerechnet!
Diese musst du unbedingt immer aus dem originale Werkstatthandbuch übernehmen.

Gruß
Patrick

PS:
Ich habe auch das Hayes, damals zum beginn der Schrauberei war das nicht schlecht,
da die einzelnen Schritt darin auch für SChrauberanfänger einfach erklärt sind.