Bremswirkung vorne links kacke
Verfasst: Mo 1. Jun 2026, 18:53
Hoi,
mal wieder ein Bremsthema mit schlechter Bremswirkung. Folgende Situation:
4 x Trommel, Einkreis.
Vorne links hab ich eine deutlich schlechtere Bremswirkung, als auf den andreren Rädern. Beim Bremsen zieht die Karre deutlich nach rechts.
Folgendes habe ich geprüft bzw. gemacht:
Bin grad recht ratlos und setze voll auf euer Schwarmwissen.
Danke schon mal und viele Grüße,
Armin
mal wieder ein Bremsthema mit schlechter Bremswirkung. Folgende Situation:
4 x Trommel, Einkreis.
Vorne links hab ich eine deutlich schlechtere Bremswirkung, als auf den andreren Rädern. Beim Bremsen zieht die Karre deutlich nach rechts.
Folgendes habe ich geprüft bzw. gemacht:
- Bremsflüssligkeit: quasi neu (DOT4)
- Entlüftet: mehrmals. Mit Vakuumpumpe und klassich mit Pedal treten. Keine Luft drin.
- Bremssystem ist dicht. Nichts leckt oder ist siffig
- Durchgang Bremsleitung und -Schlauch: OK
- Trommel runter: Belagdicke OK, aber der hintere Belag ist dicker. Scheint mit dem vorderen Belag mehr zu bremsen. Beläge sind Porterfield.
- Automatische Nachstellung: manuell nachjustiert. Automatische Funktion sollte passen.
- Radbremszylinder ausgebaut und zerlegt: vorderer Halbzylinder leichte Feuchte ausserhalb des Zylinderdichtgummis, aber minimalst. Hinterer trocken. Sind beide freigängig. Der Radbremszylinder hat noch keine 1000km drauf.
- Hauptbremszylinder wurde mit allen Radbremszylindern mit gewechselt. Sind also alle quasi neu.
- Gängigkeit: Wenn die Bremse betätigt wird (ohne Trommel) arbeitet nahezu nur der vordere Belag. Der hintere bewegt sich sehr unwillig. Selbst wenn ich den vorderen Belag in der Bewegung begrenze, kommt der hintere Zylinder/Belag fast nicht von der Stelle. (Massiv Bremspedal drücken kann ich nicht, wegen Trommel runter)
- Bremsankerplatte: keine Riefen. Alle Bremsankerplatten wurden ebenfalls vor ca. 1000km geplant.
- Beim Fahren bekomme ich locker eine Vollbremsung mit stehenden Reifen hin, aber das vorne links blockiert nicht.
- Die Felge vorne links bleibt nach mehren Bremsungen deutlich kälter, als die anderen Felgen.
- Die Zugstrebengummis sind neu und sitzen fest. Verstellung der Lenkgeometrie beim Bremsen sollte daher ausgeschlossen sein.
Bin grad recht ratlos und setze voll auf euer Schwarmwissen.
Danke schon mal und viele Grüße,
Armin