M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

Ich bin auf der Suche nach einem soliden Coupé der 1e Generation und bin dabei auf einen weißen Mustang bei Kleinanzeigen gestoßen. Es muss kein perfektes Concours-Fahrzeug sein, aber ich suche einen Wagen, bei dem Technik und Karosserie in einem guten Zustand sind und bei dem nicht sofort eine größere Investition ansteht.

Anbei der Link: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -216-17118

Was haltet ihr von diesem Mustang? Auf einem Foto meine ich bereits ein Leck zu erkennen, was fällt euch sonst noch auf?

Vielen Dank schon mal.

Viele Grüße,

Nick

Der steht bei mir um die Ecke (knapp 100km)...... Abgesehen davon, das der Verkäufer "nicht ganz einfach ist" fehlen an dem Auto einige Originalteile. Ob der technisch ok ist kann ich nicht sagen, es ist nie zu einer Besichtigung gekommen. Er wirkt auf den Bildern vom Blech her solide. Grundsätzlich ist es ein Auto, was sich, meiner Meinung nach, lohnt anzuschauen.
Wahrscheinlich hast du aber auch bemerkt, dass der schon fast ein Jahr angeboten wird. Ich weiß aus erster Quelle, dass in der Zeit NIEMAND zur Besichtigung vor Ort war. Er hatte zuerst einen Preis von 35.500,-€ in Stein gemeißelt... Inzwischen ist er bei 29k angekommen. Aber auch da abhängig davon ob er das denn auch wirklich wert ist
.... Er sagt dir aber vorher, das da nichts mehr dran zu machen ist.... findet man also gravierende Mängel, ist das für mich keine Basis, sich ein Auto anzuschauen.

Ah, das klingt nicht sehr positiv. Danke für die Info!

"...2-door Hardtop mit der Erstzulassung 01.07.1965. Das Fahrzeug ist ein 4,7L V8 mit Automatik-Getriebe und 209PS. Es handelt sich um die Bauart 64,5er ".....


EZ Sommer 1965 für einen D-Code, bei dem damaligen Andrang auf diese Autos? Aber gut, dass kann der Halterumschreibung in Deutschland geschuldet sein, weil man das genaue Datum der EZ nicht hatte und dann Mitte 1965 (01.07.) stellvertretend für Modelljahr 1965 genommen hat.

Definitiv ein D-Code
Meiner ist laut Papiere am 01.01.64 zugelassen worden....

mem hat geschrieben: ↑Mi 29. Apr 2026, 17:08 Definitiv ein D-Code
Meiner ist laut Papiere am 01.01.64 zugelassen worden....

Oh, ein Vorserienmodell.

Gruß Frank

Was genau suchst Du denn? Überlege mein 64.5er Coupe, manuell, 260cui, F-Code, vintage burgundy abzugeben. Elektrik mit originalgetreuen Kabelbäumen neu, Rumpfmotor bei Bastian überholt, kein Rost, kein "Teer" am Boden, keine Klima, keine Servo, vorn Scheiben - das nur die wesentlichen Fakten.

Gern mehr, wenn der ins Beuteschema passt.

Gruß Ronny

Servo hätte ich noch, mit Lenkgetriebe

immerfernweh hat geschrieben: ↑Mi 29. Apr 2026, 17:55

mem hat geschrieben: ↑Mi 29. Apr 2026, 17:08 Definitiv ein D-Code
Meiner ist laut Papiere am 01.01.64 zugelassen worden....

Oh, ein Vorserienmodell.

Gruß Frank

Och...17.03. is schon früh genug.... wahrscheinlich liegt's daran, daß die dann auf den 01.64. gegangen sind.... man weiß es nicht

behemot hat geschrieben: ↑Mi 29. Apr 2026, 20:44 Was genau suchst Du denn? Überlege mein 64.5er Coupe, manuell, 260cui, F-Code, vintage burgundy abzugeben. Elektrik mit originalgetreuen Kabelbäumen neu, Rumpfmotor bei Bastian überholt, kein Rost, kein "Teer" am Boden, keine Klima, keine Servo, vorn Scheiben - das nur die wesentlichen Fakten.

Gern mehr, wenn der ins Beuteschema passt.

Gruß Ronny

Hallo Ronny,

Klingt gut. Im Prinzip suche ich "einfach" einen V8 bis Baujahr 1968 – D-, F-, A-Code usw. Mir ist vor allem wichtig, dass es ein ehrliches Auto ist, technisch gut dasteht und rostfrei ist. Es bleibt ein Hobbyfahrzeug, daher kann man spätere Upgrades wie z. B. eine Servolenkung immer noch machen.

Aus welcher Region kommt das Fahrzeug genau? Ich wohne selbst in der Nähe Gronau.