M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich brauche bitte wieder einmal eure Hilfe.
Das Pony ist jetzt 2 Wochen gestanden, da wir im Urlaub waren. Zurück aus dem Urlaub habe ich gestern Zündspule, Zündkerzen und Zündkabel neu gemacht.

Daraufhin wollte ich eine Probefahrt machen, doch das Auto ist nicht angesprungen.
Es hat keinen einzigen Laut von sich gegeben auch kein Klackern. Die Batterie ist voll.

Wenn ich die Zündung anmache geht auch kein Radio. Selbst die Scheinwerfer lassen sich nicht einschalten. Die funktionieren ja auch ohne Zündung.
Irgendwie ist der Strom total weg...

Woran könnte das liegen. Am Tausch der oben genannten Teile wird es wohl eher nicht liegen, denke ich?

Dake schon mal für eure Hilfe

Ich würde die Batterie prüfen und die Pole/Klemmen...

Mach1 69 hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 08:54 Ich würde die Batterie prüfen und die Pole/Klemmen...

Danke. Das sollte eigentlich passen, da am Magnetschalter 12Volt ankommen.

Wenn du einen Batterie-Trennschalter am Massepol verbaut hast, diesen mal ausbauen und den Pol des Massekabels direkt auf die Batterie anklemmen.
Wenn das zu keiner Besserung führt, Batteriekabel und die Anschlüsse/Verkrimpungen prüfen.
Hatte schon nagelneue Kabel, deren Anschlüsse schlecht vercrimpt waren

Sicherungen prüfen, Magnetschalter prüfen.

Hast Du einen Trennschalter an der Batterie? Die machen häufiger Probleme und zeigen dann das Fehlerbild.
Ansonsten wie oben geschrieben die Batterie- und Masseverbindung prüfen.

torf hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 09:33 Hast Du einen Trennschalter an der Batterie?

Red Convertible hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 09:30 Wenn du einen Batterie-Trennschalter am Massepol verbaut hast, diesen mal ausbauen und den Pol des Massekabels direkt auf die Batterie anklemmen.
Wenn das zu keiner Besserung führt, Batteriekabel und die Anschlüsse/Verkrimpungen prüfen.
Hatte schon nagelneue Kabel, deren Anschlüsse schlecht vercrimpt waren

Ich habe keinen Batterietrennschalter verbaut.

schmitzke hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 09:32 Sicherungen prüfen, Magnetschalter prüfen.

Sicherungen sehen intakt aus. Wenn ich am Magnetschalter das Messgerät an + und - anlege, messe ich 13 Volt.

Das klingt nach einem Masseproblem, miss mal die Spannung vom Pluspol zum Motorblock hin, also die Minusstrippe auf den Block.

Prüfe mal das Massekabel. Die gammeln gerne von innen durch, obwohl sie von aussen noch top aussehen.

roland_t5 hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 10:58 Das klingt nach einem Masseproblem, miss mal die Spannung vom Pluspol zum Motorblock hin, also die Minusstrippe auf den Block.

Dabei messe ich auch "normale" 13,2 Volt.