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427er Mustang - nicht ab Werk, aber.....
Verfasst: Di 4. Jul 2023, 12:00
von GTfastbacker
... ab Dealer.
Hier ein schöner Netzfund als Argumentationsunterstützung, falls der Inschenör Nachweise sehen möchte
289/390 ist auch ganz gut....
LG
Jörg
Re: 427er Mustang - nicht ab Werk, aber.....
Verfasst: Di 4. Jul 2023, 17:44
von Flydoc65
Danke fürs teilen! Der 780 C.F.M. schön fett eingestellt dürft für den 390er FE auch genug zur Motorkühlung beitragen
Re: 427er Mustang - nicht ab Werk, aber.....
Verfasst: Di 4. Jul 2023, 20:03
von GTfastbacker
Flydoc65 hat geschrieben: ↑Di 4. Jul 2023, 17:44
Danke fürs teilen! Der 780 C.F.M. schön fett eingestellt dürft für den 390er FE auch genug zur Motorkühlung beitragen
Hallo Fliegendoktor…
… und wenn das Nadelventil zu hoch eingestellt ist, läuft kräftig Sprit aus den Vergaser/Entlüftern über den Motor, was zusätzlich mächtig für Kühlung sorgt.
siehe auch:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Endotherme_Reaktion
Junge junge, was ein Luxusproblem…
PS. du bist der Einzige den ich kenne, der mehr Federn hat als ich….
