427er Mustang - nicht ab Werk, aber.....

GTfastbacker · Beitrag von **GTfastbacker** » Di 4. Jul 2023, 12:00

... ab Dealer.
Hier ein schöner Netzfund als Argumentationsunterstützung, falls der Inschenör Nachweise sehen möchte

289/390 ist auch ganz gut....

LG
Jörg

Flydoc65 · Beitrag von **Flydoc65** » Di 4. Jul 2023, 17:44

Danke fürs teilen! Der 780 C.F.M. schön fett eingestellt dürft für den 390er FE auch genug zur Motorkühlung beitragen

GTfastbacker · Beitrag von **GTfastbacker** » Di 4. Jul 2023, 20:03

Flydoc65 hat geschrieben: ↑Di 4. Jul 2023, 17:44 Danke fürs teilen! Der 780 C.F.M. schön fett eingestellt dürft für den 390er FE auch genug zur Motorkühlung beitragen

Hallo Fliegendoktor…

… und wenn das Nadelventil zu hoch eingestellt ist, läuft kräftig Sprit aus den Vergaser/Entlüftern über den Motor, was zusätzlich mächtig für Kühlung sorgt.
siehe auch:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Endotherme_Reaktion

Junge junge, was ein Luxusproblem…

PS. du bist der Einzige den ich kenne, der mehr Federn hat als ich….

M U S T A N G - I N S I D E

427er Mustang - nicht ab Werk, aber.....

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