M U S T A N G - I N S I D E

Hallo miteinander...!

Wie in meinem Vorstellungsthread erwähnt, suche ich nach 5-jähiger Abstinenz mal wieder ein "Spielzeug"...

Es soll ein 1967 / 1968er Coupé werden (289 / 302er), vorzugsweise mit Schaltgetriebe (Borg Warner T10 4Gang oder Tremec T5).

Die Farbe ist völlig zweitrangig - die Karosserie sollte gut dastehen, Technik kann ich ggf. überarbeiten - auf Schweißarbeiten habe ich weder Lust noch die Fähigkeit.

Mein Budget liegt bei ca. 30k€ - wenn er "gut dasteht" bin ich auch bereit, mein Budget zu erhöhen...

Freue mich auf eure Angebote / Hinweise / Tipps...!

Hi Sven,
hier mal ein Beispiel in welcher Preisklasse sich die Fahrzeuge deiner Wunschvorstellung mittlerweile bewegen.
Könnte also schwierig werden mit deinem Budget ans Ziel zu kommen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Was ist den das für eine Proletenschleuder

Für das Geld kann ich beim Geevers langsam Richtung Fastback schauen.

Edit: Aber Schalter wird generell schwierig. Eventuell umbauen?

Das Teil ist ja preislich auch total abgehoben, steht ja in keinem Verhältnis zu dem Fahrzeug.

Bei meiner Preisvorstellung kann ich an der Technik selber schrauben. Kein Problem.

Dass manche versuchen ihre Fahrzeuge hochpreisig zu verkaufen, ist ja bekannt. Die Schleuder steht ja schon lange im Netz.

Immer mal bei Rheingold reinschauen, dann sieht man wie billig manche Kisten verhökert werden

https://rheingold-classics.de/de/auto/f ... FcQ8d.html

Ich bevorzuge den Kauf von Privat - zu Rheingold braucht man glaube ich nichts mehr zu sagen - der Laden ist ja bekannt...

Hat mit realistischen Preisen rein gar nichts zu tun...

mem hat geschrieben:Immer mal bei Rheingold reinschauen, dann sieht man wie billig manche Kisten verhökert werden

https://rheingold-classics.de/de/auto/f ... FcQ8d.html

WTF

Number 23 hat geschrieben:Ich bevorzuge den Kauf von Privat - zu Rheingold braucht man glaube ich nichts mehr zu sagen - der Laden ist ja bekannt...

Hat mit realistischen Preisen rein gar nichts zu tun...

Ich denke das du das was du suchst nicht von der Stange bekommen wirst.... da wirst du höchstwahrscheinlich bei dem Tremec selbst Hand anlegen müssen.....und mit deinem Budget sehe ich das mehr als eng kalkuliert bei den aktuellen Marktpreisen...

Number 23 hat geschrieben:Hallo miteinander...!

Wie in meinem Vorstellungsthread erwähnt, suche ich nach 5-jähiger Abstinenz mal wieder ein "Spielzeug"...

Es soll ein 1967 / 1968er Coupé werden (289 / 302er), vorzugsweise mit Schaltgetriebe (Borg Warner T10 4Gang oder Tremec T5).

Die Farbe ist völlig zweitrangig - die Karosserie sollte gut dastehen, Technik kann ich ggf. überarbeiten - auf Schweißarbeiten habe ich weder Lust noch die Fähigkeit.

Mein Budget liegt bei ca. 30k€ - wenn er "gut dasteht" bin ich auch bereit, mein Budget zu erhöhen...

Freue mich auf eure Angebote / Hinweise / Tipps...!

Dein Budget passt schon, wenn das Toploader serienmäßig ist - falls Du T5 fahren möchtest kommt evtl. noch der Umbau dazu..
aber wie ich dich verstanden habe muss es kein T5 sein, bevorzugt Schaltgetriebe... also auch T10.

Außerdem hast du ja erwähnt, dass du selber noch technisch Hand anlegen kannst, wenn es erforderlich ist. Insofern kannst du in dieser Richtung entspannt an die Sache gehen.

Die aktuell aufgerufenen Preise sind keine „Marktpreise“... Lass dich nicht verunsichern. Klar, die Preise haben angezogen aber ich würde diese Preise eher als Wunschpreise einiger Verkäufer sehen. Wünschen kann man sich viel, was man bekommt steht immer auf einem anderen Blatt...

Schau Dir diesen Eimer mal an, der stand vor ein paar Wochen noch für ein paar Tausender mehr im Netz:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-216-5347

Er hat ihn nicht verkaufen können - da hat wohl kein Dummer angebissen, darum bei eBay als Auktion eingestellt. Der Wagen wurde über eBay für 33.000 € verkauft.

https://www.ebay.de/itm/265616659392

Dann über eBay für knapp 27.000€

https://www.ebay.de/itm/265635258195?Vi ... 5635258195

Jetzt taucht er wieder im Netz auf für 44.000 €

Die Karre ist jetzt eh „verbrannt“...

Na, merkste was...?