M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich habe vor zwei Wochen ein neues Auto erstanden. 65er convertible in all Black. Erstlack, Zustand 2-, technisch einwandfrei, Lack im großen und ganzen auch i.o.

Nun ein paar Fragen

1. Wie bekomme ich Highbeam an?
2. Ist der Zigarettenanzünder Standart um zum beispiel zu ein USB Plug zu nutzen?
3. Wenn ich den lufi wechsle für mehr Sound, geht das ohne vergasereinstellen?
4. Was bedeutet bei der automatik die Stellung zwischen L und R? (grüner Punkt??)
5. Wie bekommt man mehr v8 Sound aus der Kiste?

Grüße
Steven

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Hallo Steven,
Eine kleine Vorstellung zur Person könnten Deine Chancen auf Antworten wahrscheinlich erhöhen!
Gruß Thomas

Hi, ich bin Steven, 30 Jahre alt. Schraubererfahrungen sind vorhanden. Andere Autos auch, aber nichts altes und nichts aus dem Land mit den komischen maßen xD

Was noch?

Gesendet von meinem POCOPHONE F1 mit Tapatalk

Kann mir nicht vorstellen, dass trotzdem jemand Lust hat auf solche Fragen zu antworten

Guckst Du Owners Manual und Werkstatthandbuch - ohne die beiden wirst Du immer wieder Fragen stellen wo Du dann Kopfschütteln erntest.

Aber weil Du neu hier bist, zu Deinen Fragen

1. wahrscheinlich mit dem Fussschalter links im Fussraum - hat zumindest mein 66er
2. ja !
3. theoretisch wird das Gemisch magerer - aber nach meiner Erfahrung sind die Dinger ohnehin fast nie korrekt eingestellt.
das beste ist es AFR Gewinde ins Hosenrohr zu schweissen und dann sauber nach AFR abzustimmen
4. Du hast eine Cruise-o-Matic - die Bedeutung ist im Owners Manual beschrieben - oder lies mal hier https://itstillruns.com/differences-bet ... 55025.html
5. Loch in Auspuff bohren *grins* - oder ne ganz neuer Anlage

Mal ganz ehrlich - mehr Krach wäre das letzte um das ich mich beim neuen Auto kümmere.
Erstmals die Basics: Kompression messen, Zündung auf Pertronix umbauen, alles sauber einstellen
Dann Fahren und dem Auto einfach zuhören - lern die Kiste einfach mal richtig kennen ehr Du wild rumbastelst

Anyway - willkommen in der coolsten Auto-Community auf dem Planeten.
Merry Xmas

Hi Steven,

hier werden diese Fragen beantwortet: https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... 8Gsn8qdwQD

Wenn Du schon bei Literatur bist, das offizielle Ford Werkstatthandbuch (Shop Manual) gibt - bis ins letzte Detail - Infos zu allen Wartungs- und Reparaturaufgaben an unseren Autos...

"Komische Maße" - ist relativ! In vielen, vielen Jahren der Automobilentwicklung gab es viel mehr Autos mit "komischen Maßen" als alles andere zusammen.

mfg

Michael

datadefender hat geschrieben:Guckst Du Owners Manual und Werkstatthandbuch - ohne die beiden wirst Du immer wieder Fragen stellen wo Du dann Kopfschütteln erntest.

Aber weil Du neu hier bist, zu Deinen Fragen

1. wahrscheinlich mit dem Fussschalter links im Fussraum - hat zumindest mein 66er
2. ja !
3. theoretisch wird das Gemisch magerer - aber nach meiner Erfahrung sind die Dinger ohnehin fast nie korrekt eingestellt.
das beste ist es AFR Gewinde ins Hosenrohr zu schweissen und dann sauber nach AFR abzustimmen
4. Du hast eine Cruise-o-Matic - die Bedeutung ist im Owners Manual beschrieben - oder lies mal hier https://itstillruns.com/differences-bet ... 55025.html
5. Loch in Auspuff bohren *grins* - oder ne ganz neuer Anlage

Mal ganz ehrlich - mehr Krach wäre das letzte um das ich mich beim neuen Auto kümmere.
Erstmals die Basics: Kompression messen, Zündung auf Pertronix umbauen, alles sauber einstellen
Dann Fahren und dem Auto einfach zuhören - lern die Kiste einfach mal richtig kennen ehr Du wild rumbastelst

Anyway - willkommen in der coolsten Auto-Community auf dem Planeten.
Merry Xmas

Danke!!!!

1. Fußschalter ist nicht da wo er sein sollte...!?
2. Danke!
3. Ja, genau auf diese Antwort zielte meine Frage ab. Wie viel mach so ein lufi aus bei den vergasern?
4. Green dot, nix anderes benutzen steht da xD so oder so ähnlich xD
5. Bringen diese 2 in 2 Anlagen mit 2,5 Zoll einen hörbaren Unterschied und ergibt sich dann wieder das einstellt Thema?

Ich werde nicht die Zeit haben selbst zu basteln oder groß was zu machen. Eigentlich soll alles so original bleiben wie es ist bzw. Ohne weitere sofort ruckbaubar sein. Das Fahrzeug ist insgesamt im Original-Zustand.

Kennst du jemanden in meiner Region der den Motor mal einstellt und gegebenenfalls lufi und Anlage dran schraubt? Der so ein vergaser (4 Fach?) auch richtig einstellen kann?

Ein bisschen mehr blubbern fände ich schon gut.

Grüße aus Berlin

Anderer Luftfilter macht und bringt absolut nix.
Was ist denn derzeit verbaut?

Auspuffanlage: auch hier die Frage, was derzeit verbaut ist.

Ansauggeräusch, dickes Abgasrohr?
Schön und gut. Aber nützt nix, wenn dazwischen nichts grimmiges ist!

HomerJay hat geschrieben:Anderer Luftfilter macht und bringt absolut nix.
Was ist denn derzeit verbaut?

Auspuffanlage: auch hier die Frage, was derzeit verbaut ist.

Hi,

alles original mit 2 in 1 Anlage. Lufi, vergaser original. Glaube aber es ist ein 2 Fach, oder?

Insgesamt ist mobil recht leise. Der vergaser spricht aber sauber an und produziert keine verschlucker oder fühlt sich irgendwie nicht gut an. Ein bisschen träge ist das ganze vielleicht aber ich habe keinen Vergleich.

Grüße aus Berlin