M U S T A N G - I N S I D E

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem 289cui (mit Holley 4160 - 4fach Vergaser), der bei meiner letzten Ausfahrt angefangen hat zu klackern bei gleichzeitiger Leistungsreduzierung.
Ich vermute mal das das Problem die Ventileinstellung ist (hoffentlich nichts schlimmeres) - bin mir aber nicht sicher und hätte mal gerne eine zusätzliche Expertenmeinung.
Ich habe Zündkerzen, Verteilerkappe und Verteilerfinger, Zündkabel, etc. gecheckt - ist alles i.O.
Mein Plan ist es als nächstes die Ventildeckel abzumachen um mir die Ventile u. Ventilfedern anzusehen.

Ich habe ein Video auf Youtube hochgeladen - vielleicht kann sich das mal jemand anhören und mir seine Meinung dazu sagen.

https://youtu.be/FAFuVj3kX40

Ich bin für Anregungen zur Behebung des Problems sehr dankbar.

Vielen Dank
Gruß
Rainer

Dieses Video ist nicht verfügbar....

torf hat geschrieben:Dieses Video ist nicht verfügbar....

Video sollte jetzt funktionieren
Danke
Rainer

Tatsächlich mit Leistungsverlust?
Krümmer/Schrauben schon kontrolliert?

Schraubaer hat geschrieben:Tatsächlich mit Leistungsverlust?
Krümmer/Schrauben schon kontrolliert?

Danke für die Rückmeldung.
Das Kleckern hat bei einer schnelleren Autobahnfahrt angefangen. Bin dann noch ca. 10km bis in die Garage gefahren mit diesem Kleckern (dass eigentlich noch stärker war als auf dem Video).
Ich hatte den Eindruck das die Kiste nicht mehr richtig zieht - was ja je nach Ventileinstellung bestimmt nicht ungewöhnlich ist. Kann aber auch sein dass ich durch das Kleckern übervorsichtig gefahren bin, mich nicht mehr so richtig getraut habe mehr Gas zu geben und mir den Leistungsabfall vielleicht auch etwas eingebildet habe.

Wie hört sich das für dich mit Expertengehör an?

Danke
Rainer

Schraubaer hat geschrieben:Tatsächlich mit Leistungsverlust?
Krümmer/Schrauben schon kontrolliert?

Bei Krümmer und Schrauben ist mir nicht aufgefallen - werde ich mir aber nochmal genauer ansehen.
Ra,

Funktioniert bei Videos nicht, sowas kann ich nur life heraushören!
Kontrollier erstmal die Krümmer auf Undichtigkeit, sonst Deckel ab.

Also so wie der motor sich schüttelt,würde ich mal nicht, leider,von einem undichten krümmer ausgehen. Wie schon gesagt.ist schwer aus einem video was abzuleiten.aber da würde ich als erster mal kompression messen
Gruß Frank

Kannst vorher mal bei laufendem Motor nacheinander die Zündkerzenstecker abziehen. Dann kannst Du das Problem evtl. auf einen Zylinder einschränken.
Der Motor lief vorher schön rund?

torf hat geschrieben:Kannst vorher mal bei laufendem Motor nacheinander die Zündkerzenstecker abziehen. Dann kannst Du das Problem evtl. auf einen Zylinder einschränken.
Der Motor lief vorher schön rund?

Ja der Motor lief vorher super - ohne Besonderheiten