M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

werde mir analoge/mechanische Zusatzinstrumente verbauen (Steward Warner Classic). Entweder unterhalb des Radios oder verteckt im Handschuhfach.

Für die Beleuchtung der Instrumente brauche ich aber nen Heißen (12V) - Masse ist kein Problem per Leitung ans Armaturenbrett.
Ich könnte damit leben, Strom von der Zündung zu holen auch wenn dann die Instrumente immer Beleuchtet sind (vor allem wenn ich die Anzeigen im HAndshcuhfach verstecke).

...oder sollte man da lieber über den Lichtschalter gehen?

Wo greif ich denn den Saft da am besten ab? Wie habt Ihr das gelöst?

VG DAvid

Da sollte ein Stecker frei sein, für Radiobeleuchtung und für die Mittelkonsole, da bin ich draufgegangen.
Gruß Harald

Die Leitung



Hier nochmal der Schaltplan - sorry mit solchen Diagrammen hab ich es nicht so

Warum nimmst Du die Spannung nicht an einem Anschluss der originalen Instrumentenbeleuchtung ab? Dann kannst Du auch dimmen....wenn es notwendig sein sollte.

Hi, ja das sollte sogar ein Mehrfachstecker sein Hier mit 19-Blau/Rot gekennzeichnet und ist Dimmbar.
Gruß Harald

Vielen Dank - dann werde ich es da anschließen.

Alternator hat geschrieben:Vielen Dank - dann werde ich es da anschließen.

Moin David,

achte darauf, dass Du dann die Leuchtmittel in den Anzeigeinstrumenten auf LED umrüstest, da Dir sonst die Sicherung für die Instrumentenbeleuchtung durchbrennt - der Strom ist sonst zu hoch.

Ich habe meine drei zusätzlichen Anzeigeinstrumente vor einiger Zeit auch verbaut und in diesem Zuge auch die Beleuchtung im Kombiinstrument auf LED umgerüstet - ist ebenfalls dimmbar. Die ausgeblichenen Farbkappen erneuert und fertig...

Twilight hat geschrieben:

Alternator hat geschrieben:Vielen Dank - dann werde ich es da anschließen.

Moin David,

achte darauf, dass Du dann die Leuchtmittel in den Anzeigeinstrumenten auf LED umrüstest, da Dir sonst die Sicherung für die Instrumentenbeleuchtung durchbrennt - der Strom ist sonst zu hoch.

Ich habe meine drei zusätzlichen Anzeigeinstrumente vor einiger Zeit auch verbaut und in diesem Zuge auch die Beleuchtung im Kombiinstrument auf LED umgerüstet - ist ebenfalls dimmbar. Die ausgeblichenen Farbkappen erneuert und fertig...

Hi,
sieht gut aus - welche LEDs hast Du da verwendet? Ist das einfach Plug and play oder muss noch etwas anderes verändert werden?
Ist die originale Beleuchtung der Instrumente nicht grünlich/gelblich - auf Deinem Bild sieht es bläulich aus

VG DAvid

Alternator hat geschrieben:

Twilight hat geschrieben:

Alternator hat geschrieben:Vielen Dank - dann werde ich es da anschließen.

Moin David,

achte darauf, dass Du dann die Leuchtmittel in den Anzeigeinstrumenten auf LED umrüstest, da Dir sonst die Sicherung für die Instrumentenbeleuchtung durchbrennt - der Strom ist sonst zu hoch.

Ich habe meine drei zusätzlichen Anzeigeinstrumente vor einiger Zeit auch verbaut und in diesem Zuge auch die Beleuchtung im Kombiinstrument auf LED umgerüstet - ist ebenfalls dimmbar. Die ausgeblichenen Farbkappen erneuert und fertig...

Hi,
sieht gut aus - welche LEDs hast Du da verwendet? Ist das einfach Plug and play oder muss noch etwas anderes verändert werden?
Ist die originale Beleuchtung der Instrumente nicht grünlich/gelblich - auf Deinem Bild sieht es bläulich aus

VG DAvid

Die LEDs habe ich in der Bucht erstanden: Gib mal die Begriffe ein „T11 12 V BA9S“ - da findest Du reichlich Auswahl.
Der Austausch ist 1:1

Meine orig. verbauten Farbkappen waren blau, aber total verblichen - deshalb schimmerte die Beleuchtung in Kombination mit den herkömmlichen Glühlampen eher grünlich...

Okay nochmal langsam für mich

Du hast solche neuen FArbkappen besorgt https://www.rsb-parts.de/modell-1968/in ... blau-gruen

und dann einfach WEIße LEDs besorgt
z.B. die
https://www.ebay.de/itm/2-x-LED-Gluhlam ... SwOaRafHHQ

Brauche ich dann für das Fernlicht und die Blinker nochmal andersfarbige Kappen oder?