M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
wir haben im Februar einen neu aufgebauten Ford Mustang Coupe 289, BJ 1965, mit einem regenerierten Automatikgetriebe C4 gekauft. Nun tritt nach einer längeren Ausfahrt (1 Stunde) bei Außentemperaturen um 30 Grad folgendes Problem auf: Wir stellen das Fahrzeug ab, stellen den Wählhebel in die Parken Position und schalten das Fahrzeug aus, und plötzlich plätschert ein Schwall Getriebeöl heraus. Wir waren auch schon in der Werkstatt, aber die konnten nichts feststellen wo was ausläuft. Getriebeölstand ist ok, Getriebe schaltet einwandfrei. Kennt jemand diesen Fehler oder kann uns jemand einen Tipp geben?

Vielen Dank!

Sandra Oertel

Abend,
Ist nicht im Wandler ein Rücklaufventil? Glaube wenn das nicht schliesst dann läuft beim Abstellen Öl zurück ins Getriebe bis es voll ist. Dann kommt's aus der Entlüftung Fahrerseite raus...

Gruß
Max

das wäre die Frage: Wo kommt das Öl heraus?

Ölstand richtig gemessen? Motor anlassen - mehrmals durchschalten und dann auf P bei laufendem Motor messen....

Hi,
das Rücklaufventil bzw, drainback valve, verhindert das das Öl aus dem Wandler in das Getriebegehäuse zurückläuft und das sitzt im Pumpengehäuse.

Grüße
Theo