Hallo Zusammen,
jetzt geht es los, wir haben uns ein 68er Coupe in Highlandgreen gekauft.
Das Coupe braucht noch etwas Zuwendung und deshalb such ich eine Werkstatt im Raum Ludwigsburg, Backnang bei Stuttgart.
Wer kann mir eine Werkstatt empfehlen, die entsprechende Erfahrung mit der Technik vom 68er Ford hat.
Ausserdem wollen wir uns eine neue Innenausstattung reinbauen lassen.
Aktuell hat er eine normale schwarze drin und wir würde gerne auf sattelbraun umbauen.
Im Netz werden ja so Komplettsätze angeboten, sind die zu empfehlen?
Gibt es bei uns in der Gegend einen Sattler, der sich mit den Mustang 68er speziell auskennt?
Bin gespannt, wo die Nichtschrauber aus meiner Gegend ihren Mustang zur Reparatur hinbringen.
Gruss
Andreas
Werkstatt gesucht
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- immerfernweh
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73 Mach 1 302-2V (3F05F260352 | lost) :( wer etwas über den Verbleib dieses Autos weiß, bitte bei mir melden.
Re: Werkstatt gesucht
Tja Andreas, was soll ich sagen: die Erfahrung, die viele hier in der Region gemacht haben: hilf Dir selbst!
Eine weiterer Tipp: jeweils am 1. Donnerstag eines Monats in Leonberg (Cosmopolitan Diner im Traumpalast) und in der darauffolgenden Woche am Freitag in Nürtingen (Archie auf der Insel) treffen sich ab 19 Uhr die Mustangfreunde Stuttgart zum Stammtisch; da werden Sie geholfen
Gruß Frank
Eine weiterer Tipp: jeweils am 1. Donnerstag eines Monats in Leonberg (Cosmopolitan Diner im Traumpalast) und in der darauffolgenden Woche am Freitag in Nürtingen (Archie auf der Insel) treffen sich ab 19 Uhr die Mustangfreunde Stuttgart zum Stammtisch; da werden Sie geholfen

Gruß Frank
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. (Jean Jacques Rousseau)

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- HomerJay
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Re: Werkstatt gesucht
Jupp, Vieles geht selbst. Innenausstattung z.B. ist keine Hexerei. Lediglich das Beziehen der Sitze ich etwas tricky, wenn es wirklich gut werden soll. Einen speziellen Sattler brauchst du nicht, das macht jeder gute Sattler mit links, wenn du ihm die entsprechenden Bezüge und Kerne anlieferst.
Komplettsätze von TMI sind durchaus empfehlenswert, allerdings auch nicht gerade günstig, wenn man sie sich nicht selbst aus den Staaten mitbringt.
Komplettsätze von TMI sind durchaus empfehlenswert, allerdings auch nicht gerade günstig, wenn man sie sich nicht selbst aus den Staaten mitbringt.
Cheers Homer
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- Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Coupe, Prod.-Datum: 26.Juli 1964, Seriennummer: Nr. 95504, D-Code (289er, 4V, HP Motor), C4-Getriebe, Original Farbton (silver smoke gray), 4 x Trommelbremsen, das Pony kommt aus Yucca Valley, CA, (nix als Wüste rundrum)
Re: Werkstatt gesucht
Hallo Andreas, ich habe mit folgenden Werkstätten durchweg gute Erfahrungen gemacht (Technikthemen: Handbremse, Getriebe, Zündung, TÜV fit machen, usw.).
Oppenländer u. Stiegler in Marbach (http://www.os-marbach.de), er hat selbst einen Mustang
Bolek, Oldtimer in Freiberg a. N. (http://www.oldtimer-bolek.de)
Arno Förnzler, Klassikwerk74 in Vaihingen / Enz, am Galgenfeld 19, er hat gerade einen SS in der Mache
Evilmachines in Dunningen, (http://www.evilmachines.magix.net)
Grüsse und einen tollen Sommer
Markus mit 64er Coupe
Oppenländer u. Stiegler in Marbach (http://www.os-marbach.de), er hat selbst einen Mustang
Bolek, Oldtimer in Freiberg a. N. (http://www.oldtimer-bolek.de)
Arno Förnzler, Klassikwerk74 in Vaihingen / Enz, am Galgenfeld 19, er hat gerade einen SS in der Mache
Evilmachines in Dunningen, (http://www.evilmachines.magix.net)
Grüsse und einen tollen Sommer
Markus mit 64er Coupe
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Re: Werkstatt gesucht
Hallo Markus,
Danke für deine Werkstatt-Empfehlungen, es ist also doch nicht so schlimm, wenn man in meiner Gegend eine Mustang-Werkstatt braucht.
Gruss
Andreas
Danke für deine Werkstatt-Empfehlungen, es ist also doch nicht so schlimm, wenn man in meiner Gegend eine Mustang-Werkstatt braucht.
Gruss
Andreas