M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

lohn es sich sowas anzuschaffen? https://www.b-autoklav.de/de_de/3-2-lit ... gJViPD_BwE

Oder sogar etwas größeres? Wer hat erfahrungen mit sowas?

VG
Peter

Hallo Peter,

also ich habe mir ein 10 Liter Gerät geholt, damit ich auch Vergaserteile reinigen kann. Kommt halt darauf an was Du da alles rein tun möchtest. Klare Kaufempfehlung von mir.

Grüße
Jürgen

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

Habe auch ein 10 Liter Gerät mit Heizung.

Für Vergaser ist das super, auch für andere Teile. Kostet aber bisschen mehr.

Kostet aber bisschen mehr. Dafür passt ein Vergaser komplett rein.

Hallo auch Peter
ich kann mich der Kaufempfehlung von Jürgen und Marco nur anschließen.

Habe mir allerdings "nur" ein 6-l-Gerät von Emag gegönnt - ist zwar knapp, aber Vergaser geht rein, sowohl vom "Amischrott" als auch die 40er Weber DCOE vom Alfa.

Gruß
Peter

Schließe mich auch an.
Lohnt sich auf alle Fälle.
Und mit einem ordentlichen Reiniger erzielt man super Ergebnisse.
Bei ca. 70°C und 45min.

VORHER:







NACHER:







Verwendet habe ich diesen Reiniger:

Sensationell! Das ist ja mal ein Ergebnis! Welches Gerät verwendest du? Wie ist es mit der Verträglichkeit vom Reiniger gegenüber den Kolben?

Gruß Lars

Hallo Lars,

verwendet habe ich dieses Gerät:

Ultraschall

Ohne den Korb bekommt man genau einen Kolben samt Pleuel in den Tank.
Ein bisschen mehr Fassungsvolumen würde aber nicht schaden. Wird dann halt auch teurer. Ein billiges Gerät würde ich aber nicht kaufen.
Ein Tipp: Um die Heizung im Gerät etwas zu schonen kann man die Flüssigkeit schon vorher erwärmen.

Ich denke nicht das der Reiniger das Alu vom Kolben angreift. Beim Guß oder Stahl ist es eh nicht so wild. Zumindest konnte ich keine Schadhaften Stellen erkennen.
Viel wichtiger ist es alle Schlitze, Bohrungen usw. nach dem Bad gründlich mit Druckluft auszublasen.

Besonders die Passung vom Kolbenbolzen wenn der Bolzen montiert bleiben soll. Danach mit WD40 o.ä. schön gängig machen. So vermeidet man auch Restfeuchtigkeit an der Passfläche Kolbenbohrung und Bolzen.

Ob das Alu während dem Reinigen korrodiert (schwarz anläuft), liegt bestimmt auch an der Zusammensetzung des Alu. Am Vergasergehäuse habe ich es noch nicht versucht.
Dort werde ich aber diesen Reiniger verwenden:

Alureiniger

PS: Mensch, dein Registrierdatum ist ja der Hammer, Ron Hammer

Guten Morgen Roland!
Vielen Dank für die Links, preislich ist das Gerät ja überschaubar. Deutlich günstiger als neue "emag" Geräte.

Was ist denn mit dem Registrierdatum? Die Jahreszahl? Nochmal 15 Jahre dazu und wir sind da, wo ich mir meine Dauerbaustelle angelacht habe...

Viele Grüße
Lars

Hallo Lars,

ich meinte die Jahreszahl.
Musst wohl einer der Ersten gewesen sein die sich hier registriert haben.
Mir ist zumindest niemand mit einer 2006 aufgefallen

Hi Roland,

ich glaub Du brauchst ne Brille