M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

ich möchte meinem 65er Automatik vorne eine Scheibenbremse verpassen. Da ich mir das selber nicht zutraue, soll das eine Werkstatt machen.
Der Umbau soll etwa 1000€uro kosten!? Wenn ich mir den Teilesatz
https://www.rsb-parts.de/modell-1965/br ... at-rsb-kit
ansehe, sind das nicht so viel Teile. Da ich von dem Aufwand
überhaupt keine Ahnung habe, frage ich mal hier nach, ob der Preis gerechtfertigt ist?


Gruß Jörg

kommt halt drauf an was die stundensatz haben und wieviel zeit sie einberechnet haben oder haben sie dir ne pauschale genannt??

krone07 hat geschrieben:kommt halt drauf an was die stundensatz haben und wieviel zeit sie einberechnet haben oder haben sie dir ne pauschale genannt

Das ist ein Pauschalpreis.


Gruß Jörg

Vielleicht haben die schon Ihre " Erfahrungen " mit Alteisen?
Es ist kein Legostecksystem von Neuteilen!
So'n Umbau ist meist mit Anpassungsschwierigkeiten verbunden, störrischen Altteilen, abgerissenen Schrauben/Leitungen, etc.!
Da wird man mit der Angebotsgestaltung schon etwas vorsichtig!
Finde es allerdings befremdlich, das Du bereit bist, das fast doppelte an Hardware zu bezahlen, den Wert eines hoffentlich fachgerechten Einbaus allerdings nicht schätzt?

das soll dann heissen in summe 2500 euro?????
ich denke das kannst du selber auch machen bzw mit jemandem hier ausm forum.
in meinen restos findest du eine anleitung. beim 66 k code habe ich es gemacht und genau dokumentiert.

viewtopic.php?f=10&t=4193&start=430

vielleicht traust dich selber drüber.

lg und viel erfolg
abudi

Das ist was für wirklich Fortgeschrittene!
Du kannst das aus dem EffEff und Deine "Anleitung", naja, sehr allgemein!

Schraubaer hat geschrieben:Das ist was für wirklich Fortgeschrittene!
Du kannst das aus dem EffEff und Deine "Anleitung", naja, sehr allgemein!

ich geb dir schon recht. muss mal schauen ob ich was genaueres finde in meinen restos.
aber ganz ehrlich 1000 euro für den einbau von einem kit der in amerika 800 dollar kostet ist halt schon heftig.

aber jeder wie er mag.

wenn du wirklich auf nummersicher gehen willst dann bleibt dir nichts anderes übrig als die werkstatt.

lg
abudi

In diesem Fall bin ich leider auf eine Werkstatt angewiesen, das traue ich mir nicht zu.
Das ist eine Werkstatt die Erfahrung mit alten US-Cars hat. Daher denke ich, dass im Preis
diverse Probleme eingerechnet sind.
Mir ist bewusst, dass ich so ein Umbausatz auch in den USA billiger bekomme. Wenn dann da aber was nicht passt
oder fehlt, oder sonst was ist, ist mir der Reklamationsweg zu umständlich und dauert mir auch zu lange.
Ich rege mich über die 1000 Euro auch überhaupt nicht auf, ich wollte nur wissen ob das so ungefähr passt.
Wie gesagt, ich habe keine Ahnung davon.
Und ja, 2500 ist ne Menge Geld, aber ich wusste schon vor der Anschaffung meines Baby´s, dass mich das noch ne Stange
Kohle kosten wird.

Ich danke euch für eure Kommentare und denke mal, dass der Preis ok ist.

Gruß Jörg

Pferdeflüsterer hat geschrieben:In diesem Fall bin ich leider auf eine Werkstatt angewiesen, das traue ich mir nicht zu.

ist dann auf jeden fall besser es den *profis* zu überlassen wenn man sich da eh schon unsicher ist.. mit der bremse is halt nicht zu spielen

Hallo Jörg,

magst du mal die Werkstatt nennen die fachlich kompetent sein soll?
Im besten Fall können die hier eventuell einige bestätigen, dass die wissen was sie tun und gute Arbeit leisten.
...oder eben andere Erfahrungen teilen.

Ich habe nur die Erfahrung gemacht " willstes richtig gemacht haben, machstes selbst".
Außer natürlich wo du Spezialgerätschaften brauchst, wie zB Achsgeometrie einstellen. Geht halt nicht 100% ohne Werkstatt.

Hoffentlich kann dich jemand bei der Werkstattwahl unterstützen/korrigieren/bekräftigen.
LG Achim