M U S T A N G - I N S I D E

Schönen guten Abend liebe Leute!

Hab ein merkwürdiges problem bei meinem Pferd (68er 289 Coupe) gefunden.
Hab das Auto gekauft und es ist eine fajhrende Restauration.
Hab die oberen Traggelänke, Querlenker unten, Spurstangenentstücke sowie den Umlenkhebel rechts getauscht, da Spiel drin war und die staubgummis kaputt waren. Die Hardyscheibe hab ich auch erneuert.
Das auto hat keine Servo verbaut...Aber:
1.Das Spurstangenmittelstück hat das loch für den Druckzylinder (lenkungsdämpfer) der ja nur bei der servo verbaut ist (richtig?) sowie an der linken Seite der Karosserie den Halter für den Druckzylinder.
2.den Umlenkhebel rechts musste ich zurückschicken, weil ich den für manuelle Lenkung gekauft habe, welcher aber nicht passt, man hat mir dann den für pferde mit Servolenkung geschickt und der passte.

ABER
3. das jetzt verbaute Lenkgetriebe ist kein Servolenkgetriebe (keine Anschlüsse o.ä.)

Jetzt habe ich aber Spiel in der Lenkung und aus dem Getriebe knackt es beim hin und her lenken.

Was soll ich jetzt machen???
(Allgemein möchte ich keine Servolenkung haben)

Ist evt jemand hier aus dem Raum München, der sich das anschauen könnte?

Bin über jeden Tipp dankbar!

Lieben Gruß
Basti

Hey Basti.
Da wird jemand die originale Servo (größtenteils) demontiert haben.
Dabei wurde das Steuerventil gegen einen Power-To-Manual Adapter getauscht. Dort wären die Anschlüsse für die Druckschläuche und nicht am Lenkgetriebe.

Dort wäre ebenfalls die Servopumpe und der Druckzylinder (nicht Dämpfer) angeschlossen.

Das Spiel kann man nachstellen,
aber eine Überholung/ein ersetzen des Getriebes ist zu empfehlen. Schließlich ist es nicht das unwichtigste Teil.

Gruß Stev

Da hat wahrscheinlich einfach jemand die Servolenkung ausgebaut, das Lenkgetriebe ist das selbe, ev. ist das Übersetzungsverhältnis etwas anders. Da gibt es keine Anschlüsse.
Gruss Daniel

Warum hast Du Dir kein Shop Manual besorgt?

Hi Basti,

hier kannst Du nachlesen, was Du für einen ordentlichen Umbau benötigst..... obwohl eine ordentlich eingestellte Lenkung (Power oder Manual) ordentlich ihren Dienst erfüllen. Das Problem fängt erst an, wenn unkundige Hände anfangen Teile zu tauschen....

http://www.stangerssite.com/conversions.html

Hier findest Du auch einen Umbausatz http://www.stangerssite.com/manualadapter6770.html (die Sinnhaftigkeit hinterfrage ich nicht.... )