M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

seid heute hupt der Gute, wenn ich lenke. Bevor ich mir einen Wolf suche, frage ich mal.
Eventuell hat einer eine Lösung und/oder kennt das Problem.

Konkret, egal ob ich rechts oder links einschlage, hupt er. Etwa bei einer 3/4 bis 1/1 lenkradumdrehung Bei der letztem Ausfahrt hatte ich das Problem noch nicht.
Heute beim Rangieren in meiner Halle war das Problem plötzlich da.

Hmm

Danke Euch

Im Arsch.

Frag bitte mal TrippleT denn der hatte das auch

Hallo Heiner,
was ist im Arsch? Stehe aufm Schlauch. Werde mal das Lenkrad abmachen am Wochenende und schauen ob ich was sehe.
Gruß

Hellsehen kann ich noch nicht!

könnte vielleicht helfen.

https://www.youtube.com/watch?v=wok9q1to0Rg

Ich hatte Am Anfang auch mal das Problem. War vor den Nachbarn schwer zu erklären, warum ich immer Hupe, wenn ich vorm Haus einparke.
Das war nicht ganz ungefährlich, ich hatte sogar eine Rauchentwicklung und Brandgeruch.

Grüße
Jan

66CON hat geschrieben:Frag bitte mal TrippleT denn der hatte das auch

Hallo Wolfgang,

nicht nur TrippleT hatte das Problem

Wenn es sich um das Woodgrain Lenkrad handelt (danke Heiner für die Explosionszeichnung) kann ich nur sagen,
auch wenn es ziemlich peinlich ist, wir (User Klaus und ich) sind grandios bei der Problembehebung gescheitert.
Wir haben versucht aus einem Original Lenkrad, einem Repro-Lenkrad, einem Rep.-Satz und einigen Originalteilen aus
Klausens Grabbelkiste eine funktionierende Hupe zu basteln.
Ergebnis sollte sein: Auf allen Tasten Kontakt, Tasten mittig und kein Hupen beim Einlenken.
Irgendwas hat immer nicht gestimmt, entweder nur ein Kontakt zum Hupen, oder Tasten nicht in der Mitte (kann ziemlich klappern beim Fahren),
gar keine Hupe oder wieder Hupen beim Einlenken usw.
Aus meiner Erinnerung lag das Hauptproblem bei den Schleifringen, die in sich verbogen bzw. nicht planparallel waren
und den nicht wirklich zueinander passenden Teilen mit der Nummer 13 A890 / 13 A809 aus dem Rep.-Satz und den Originalteilen.

Vielleicht haste ja Glück und es läßt sich einfach beheben

Das Ende vom Lied war das; funzt einwandfrei und hupt wie'd Sau wenn's muß (auf jeden Fall über Relais absichern) :

Endstand. Habe das Problem gelöst. War wirklich einfach. Hupenknopf ab, darunter sind die Kontaktringe, die mit 3 Polstern getrennt sind und sich zum Hupen zusammendrücken. Die Polster waren altersschwach. Habe sie ersetzt und jetzt funzt es wieder. Der Abstand war einfach zu gering, sodass es beim lenken zum Kontakt gekommen ist.
Danke nochmal fürs mitdenken.
Gruß

Polster????
Sag nicht, das'n Zubehörlenkrad a'la Grant!

Doch Heiner,
Ich mach mal ein Foto. Die "Polster" sind so ähnlich wie die dichtungsbänder, die man nimmt, um Fenster abzudichten. Davon habe ich die passenden Stücke geschnitten.
Gruß