M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Leute!

Ich lese hier schon seit Monaten mit und habe natürlich schon jede Menge nützliche Informationen erhalten.
Meine Name ist Daniel, ich bin aus Niederösterreich und habe mir vor einigen Tagen einen Traum in Form eines dunkelgrünen 67er C-Code Coupes erfüllt.
Das Pony benötigt noch einiges an Pflege, viele Teile sind schon bestellt.
In der Zwischenzeit kümmere ich mich um einige kosmetische Sachen, wie bspw. die Einstellung der Seitenscheiben.
Diese sind mit den Dreiecksfenstern absolut nicht plan, dazwischen ist ein guter cm Luft.....

Die Einstellung an sich ist jetzt nicht das Problem, mein Problem ist eher, daß ich nicht weiß, WIE es eingestellt gehört, damit es auch paßt.

Momentan ist der Stand folgender:
Das Dreiecksfenster kurbelt sich leichtgängig rauf und verschwindet oben quasi "hinter" der Dichtlippe.
Das Seitenfenster selber stand oben etwa einen cm nach außen, dementsprechend konnte ich zwischen Seitenscheibe und Dreiecksfenster durchschauen.
Stelle ich die Schräge der Seitenscheibe gleich mit dem Dreiecksfenster ein, knallt die Seitenscheibe natürlich oben gegen die Dichtung und quetscht diese, was ja so meiner Meinung nach nicht stimmen kann oder?

Langer Rede kurzer Sinn: Könnte mir vielleicht jemand ein Foto machen, an dem man erkennen kann, wie die richtige Einstellung aussehen soll, sprich wie das Dreiecksfenster und die Seitenscheibe im geschlossenen Zustand an der Dichtung anstoßen?

Bitte helft einem Neuling.... Danke!

Das Foto hab ich heute morgen noch schnell im Dunkeln geschossen, ich bitte die Qualität zu entschuldigen....
Es zeigt die Fahrerseite, das hintere Dreiecksfenster gleitet hinter die Dichtlippe, das Fenster der Fahrertür knallt von aussen gegen die Dichtung und hat diese schon herausgerissen.
Vermutlich hatte der Vorbesitzer deswegen die Scheibe so weite nach aussen gestellt sodaß der bereits erwähnte Spalt entstand.
Gut, in Kalifornien geht das, aber hier bei uns sollte er schon einigermaßen dicht sein....

Was ich in meinem ersten Thread nicht gefragt habe: ist das die Originaldichtung?

PS: ähm, Leute, warum kann ich kein Foto anhängen? Die Größe der Datei wird mit 387kb angegeben und ich bekomm die Fehlermeldung, daß das Foto max. 512kb groß sein darf? verwirrtichbin....

OK, das Foto mit 330KB hat er jetzt genommen, das mit 387KB nicht

Hi Daniel,
willkommen hier im Forum.Es sind einige Österreicher hier vertreten .
Versuch es mal hiermit: http://picr.de
Gruß und

Hi nochmal,
und schau mal hier,ist bestimmt sehr hilfreich
http://eckhard.dr-mustang.com/mustang_1 ... hinten.htm
Legst dir am besten den ganzen Link zu deinen Favoriten!
Gruß und

Danke Martin!

Wirst lachen, genau danach bin ich vorgegangen
Aber auf der Seite (bzw. auf einer der folgenden) ist zwar ein Bild der Situation, aber genau erkennen kann man es nicht.

Mir gehts darum, ob die Scheibe sich von unten an die Dichtung andrücken soll, zwischen die einzelnen Lippen der Dichtung reinschlüpfen soll oder wie auch immer.
Und ob es die originale (oder zumindest: richtige) Dichtung ist.....

Hab leider keinen zweiten Mustang als Vorlage zur Hand....

Hallo Daniel,

ob das "roof rail seal" orginal ist, kann ich nicht sagen. Vermute mal schon. Allerdings ist es wohl schon ziemlich alt, falsch montiert,
teilweise lose oder alles zusammen.
Die Scheiben sollten vor der Dichtwulst liegen und oben an die Dichtung abschliessen. Habe jetzt leider kein Foto parat.

Hier kannst du aber einigermaßen sehen wie das aussehen sollte
http://www.moddedmustangs.com/forums/cl ... rails.html

Wenn die restlichen Dichtungen genauso ausschauen, würde ich alle ersetzen. Danach solltest du "alle" Fenster einstellen.

Servus Rainer!

Danke mal soweit, daß da irgendwas falsch montiert ist vermute ich auch....

Die bei mir montierte Dichtung besteht aus einem großen Wulst (dieser zeigt nach außen) und (ich glaube) 2 kleineren Lippen, diese sind innnen.
Die hintere Seitenscheibe gleitet nun HINTER den großen Wulst. Das erschien mir bisher als ok, weil Wasser somit auf den Wulst "fällt" und dann über diesen und die Scheibe abläuft -> keine Chance auf eindringen.

Kann es sein, daß dieser Wulst INNEN liegen sollte, sodaß sich das Türfenster beim schließen der Tür von außen an diesen andrückt?
Ich muß nochmal ein Foto machen, ich versuche das am nachmittag mal hochzuladen....

schindi77 hat geschrieben:Servus Rainer!

Danke mal soweit, daß da irgendwas falsch montiert ist vermute ich auch....

Die bei mir montierte Dichtung besteht aus einem großen Wulst (dieser zeigt nach außen) und (ich glaube) 2 kleineren Lippen, diese sind innnen.
Die hintere Seitenscheibe gleitet nun HINTER den großen Wulst. Das erschien mir bisher als ok, weil Wasser somit auf den Wulst "fällt" und dann über diesen und die Scheibe abläuft -> keine Chance auf eindringen.

Kann es sein, daß dieser Wulst INNEN liegen sollte, sodaß sich das Türfenster beim schließen der Tür von außen an diesen andrückt?
Ich muß nochmal ein Foto machen, ich versuche das am nachmittag mal hochzuladen....

Da haben wir es doch...falsch montiert!
Die Scheibenanlagelippe muss innen sein, bei dir ist sie außen. Dann sollte aber bei dir einiges nicht passen, da vorne ein Formteil dran ist, was nun hinten ist.

shar-k-iller hat geschrieben:

schindi77 hat geschrieben:Servus Rainer!

Danke mal soweit, daß da irgendwas falsch montiert ist vermute ich auch....

Die bei mir montierte Dichtung besteht aus einem großen Wulst (dieser zeigt nach außen) und (ich glaube) 2 kleineren Lippen, diese sind innnen.
Die hintere Seitenscheibe gleitet nun HINTER den großen Wulst. Das erschien mir bisher als ok, weil Wasser somit auf den Wulst "fällt" und dann über diesen und die Scheibe abläuft -> keine Chance auf eindringen.

Kann es sein, daß dieser Wulst INNEN liegen sollte, sodaß sich das Türfenster beim schließen der Tür von außen an diesen andrückt?
Ich muß nochmal ein Foto machen, ich versuche das am nachmittag mal hochzuladen....

Da haben wir es doch...falsch montiert!
Die Scheibenanlagelippe muss innen sein, bei dir ist sie außen. Dann sollte aber bei dir einiges nicht passen, da vorne ein Formteil dran ist, was nun hinten ist.

Hey Flo, nicht wenn die links und rechts vertauscht haben, oder?

LG
Clemens