M U S T A N G - I N S I D E

Servus,

es geht um einen 68er.
Ich hatte seit ich ihn habe das Problem, dass die Hupe dauerhupt, wenn sie angesteckt ist, und dass der Hupenknopf quasi festgeklebt war. Ich habe ihn heute endlich mal abhebeln können (siehe Bilder) und mal geschaut was drunter ist.
Ich habe auch diesen schematischen Aufbau des Grant-Lenkrades, bin mir aber jetzt nicht sicher, wie ich weiter vorgehen soll. Es ist alles mit schwarzer Masse zugepappt (Bilder). Das Lenkrad selbst habe ich noch nicht runter, weil ja eigentlich die Hupe funktioniert - nur halt immer
Eine Feder war bisher nicht zu finden.
Ich - als immer noch Volllaie - bin für jeden Tipp zum weiteren Vorgehen dankbar,

Michael

Am besten 'n kompletten Montagesatz besorgen! Erstens, fehlt Dir die Feder, oder Schaumstoffkissen, die die Kontaktkringel voneinander trennen, zweitens wird der verkleisterte sowieso den Hupenknopf nicht mehr halten können!

OK, danke, dann stöber ich mal nach einem Geeigneten.
Michael

Sorry, nochmal ich. Sowas?

https://www.rsb-parts.de/modell-1968/le ... rant-68-73
oder
https://www.velocity-group.de/innenraum ... lenkraeder

http://classicmustangparts.de/product_i ... cts_id=110

Ich seh den Unterschied nicht wirklich.
Vielen Dank!

Hi Michael
Bis auf den letzte ( in der Beschreibung steht bis Mustang 67)würd ich sagen ja das passt .

Eigentlich völlig wucke. Die benötigten Komponenten sind Gleichteile.

Schraubaer hat geschrieben:Eigentlich völlig wucke. Die benötigten Komponenten sind Gleichteile.

Danke!

Moin

ich hab mich grad auch fluchend durch dieses Scheisskonstrukt gebastelt:

Die Drei Montageschrauben sind jetzt auf Karrosserieunterlegscheiben und Gummiringen gegen die Kupferscheibe isoliert, die Steckkontakte habe ich mit Schrumpfschlauch isoliert und wie Heiner schon schrieb, musste ich noch Moosgummistreifen zwischen dir Ringe kleben. Der geringste Kontakt auf die rundum vorhandene Masse macht mit den stromführenden Scheiben einen Kurzschluss, der eigenmartiger Weise nur "schweisst" aber nirgends eine Sicherung ausgelöst hat.
Jetzt ist Ruhe, Mit dem brandneuen Steuerrad und dem Monatgesatz ist aber Gummimaterial, bzw. Isoliermatierial nicht mitgekommen.

Menno

Cheers
Basso

ich könnt mal schauen ob ich meine alte Feder noch finde, wenn Bedarf besteht...
ich hab meine Lenkung umgerüstet, denn alles ist besser als dieser Grant-Müll.
lgGregor

Hi,

bei mir sah das ähnlich aus - es war auch etwas geklebt.
Mit diesem Reperatur Kit konnte ich das Problem lösen. Ohne Kleber oder sonstigen Schnick-Schnack.
Der Hupenknopf muss dann nur vorsichtig auf die Scheibe draufgedrückt werden.

Gruß,
Tobias