M U S T A N G - I N S I D E

hi folks,

ich bin leider durch meine anderen fzg etwas leistungsverwöhnt. es ist so das bei meinem 72 cabrio ein 302 2V motor drinnen ist der recht "schwach" geht. meine überlegung wäre den block zu verwenden und denn neu zu bestücken. die frage ist wie soll ichs angehen? meine liebste lösung wäre einen langhubermotor zu bauen. ich will die drehzahl im unteren bereich haben da ich mit dem cabrio eh nicht schnell fahre. die HA ist ein 8" 3:1. an der will ich auch nichts ändern weil fürs cruisen einfach perfekt.

-) welchen kit würdet ihr empfehlen?
-) hat das schon wer gemacht?

lg
abudi

Hi Abudi,

was erwartest Du von dem Mini Motor in dem Schiff?

Ich würde - nicht nur aus Originalitätsgründen - den org Motor einlagern und einen Stroker mit extra viel Drehmoment dafür bauen.

Rezept:

5.0 HO Rollerblock
5.0 HO Rollerwelle
3,4 Stroker Kurbelwelle
5,4" Pleuel
Entsprechende Kolben
165er AFR Köpfe
Org Ford 4V Spinne
600er Summit oder Holley Vergaser.

Hat alle Vorteile eines Modernen Motors wie reduzierte Reibung und Bleifrei Verträglichkeit plus den extra Punch, den nur Hubraum bringen kann.

Alternativ: Einen Paxton Blower auf den org Motor planzen.

mfg

Michael

kurzes resumee zum motor. bei der resto habe ich entdeckt das der motor leider nicht der orginale ist. nun brauche ich auch da keine grosse rücksicht nehmen. die köpfe sind von einem 289. und leider/gott sei dank hat er auch klima. also der paxton past beim besten willen nicht rein. die liebste lödung wäre mir motor raus von innen her alles besser aufbauen und dann wieder den originalen block mit den köpfen wieder rein. das schöne an dem motor er braucht wirklich sehr wenig sprit.

@ michael, ich glaube ich muss mal wieder telefonisch mit dir plaudern. wann wäre eine gute zeit?

lg
abudi

canadian_red_maple_leaf hat geschrieben:...@ michael, ich glaube ich muss mal wieder telefonisch mit dir plaudern. wann wäre eine gute zeit?

lg
abudi

Hi Abudi,

jetzt z.B.

mfg

Michael