M U S T A N G - I N S I D E

Moin,

seit einiger Zeit schaltet das Getriebe nicht mehr in den 3.Gang.
Habe im Forum bereits geblättert aber nur folgendes gefunden.

Unterdrucksystem auf Leckage prüfen. Hab ich gemacht und nichts gefunden.
Er schaltet bei ca. 25 in den 2. Gang. Dann fahre ich bis 60mls aber er schaltet nicht. Ich meine, dass es zuvor bei ca. 40-50 geschaltet hat.

Was kann es noch sein?

Danke und schönes Wochenende
Jo

O-Ring Druckkolben Servo-Bremsband, Bremsband selber, für mehr, troubleshoot C4 zu Rate ziehen!

Moin Heiner,

lieben Dank.
Angeblich ist das Getriebe überholt laut Vorbesitzer.
Werde mir die Fehlersuche zum C4 mal genauer ansehen.


Gruß Jo

Hi

Wenn der Rückwärtsgang auch nicht geht dann ist die Reverse High Clutch defekt oder wird nicht angesteuert.

Wenn nur 3 nicht geht, dann ist der valvebody defekt oder der Modulator.

Alle anderen Teile woe Bänder und so bewirken auch mehr Probleme als einen fehlenden 3 Gang also unwahrscheinlich.

lieben Dank für die schnelle Hilfe.
Rückwärtsgang funzt ohne Probleme, egal ob kalt oder warm.

Ist wirklich nur der 3.Gang. Ich check dann mal die beiden Teile.

Gruß Jens

Hi Tobi,

kurzer Nachtrag.
Wie kann ich den Modulator prüfen? Ersatzteil gibt es ja bei den einschlägigen Händlern.
Was ist aber mit dem Valvebody? Habe mir das Manual durchgelesen. Das sitzt ja im Innern des Getriebes nach Ausbau des Filtergehäuses. Reicht da ein Reinigen? Sind die einzelnen Valves dort irgendwo erhältlich?
Wenn es nicht der Modulator wäre, wie kann ich den Valle Body reparieren bzw wo bekomme ich Ersatz?

Sorry, bin was Automatikgetriebe angeht, noch unbefleckt.
Wenn ich nicht in Ungarn wohin würde, würde ich ja bei dem nächsten Getriebe Workshop teilnehmen.
Mein lokaler Mustangschrauber in Tata ist gut was Karosserie angeht, aber Vergasereinstellung winkt er bereits ab, also glaube ich kaum, dass ich bei ihm das Getriebe mal auseinander schrauben sollte.

Danke für die Hilfe
Grüße Jo

Ölstand stimmt ?

Uns ist erst letztens der 3.+ 4. Gang (nicht Mustang) flöten gegangen, wegen zu wenig Öl.
Nachdem der Ölstand wieder gepasst hat, gingen die beiden Gänge auch wieder.

Hi Jo,
zum Modulator. Dieser muss nicht unbedingt defekt sein. Es reicht schon wenn der Unterdruckschlauch keine Verbindung zum Modulator hat oder auch nur genickt ist.
War bei mir so.
Gruß und

Selbe Macke mit 'ner halben Umdrehung am vorderen Bremsband behoben. Hat bis zur nötigen Überholung super gefunzt.

Ok, ich check das heute mal und geb dann Rückmeldung.

Gruß Jo