M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,

ich habe meine Blecharbeiten soweit abgeschlossen nun stellt sich für mich die Frage Entlacken, Entrosten und KTL beschichten oder die kostengünstigere Alternative des Strahlens mit Sand, Soda oder Backpulver was ich jedoch nicht so gerne tun würde, da man eben nicht zwischen die Falze und auch nicht in die Profile kommt. Weiterhin bleibt immer Strahlgut zurück was wieder für Korrosion sorgt. Hat jemand Erfahrung mit Entlacken und KTL, was muss man ca. rechnen für Entlacken, Entrosten und Beschichten?

Grüße Michael

grob geschätzt zwischen 5000 - 10.000 €

Entlackung im Bad sollte bei 1700-2200€ liegen für dein Cabrio

Danach alle Karosseriearbeiten machen und dann die grüne KTL Beschichtung, nach der KTL Beschichtung sollte nur noch Farbe drauf, maximal etwas Spchtel, aber nichts mehr geschweißt werden, bei deinem Cabrio geschätzt 1000 - 1600€.

Frage am besten direkt bei Herr Deller http://www.entlackungszentrum-zweibruec ... ontakt.htm nach.

hab mein coupe damals auch bei den leuten des entlackungszentrums zweibrücken machen lassen. die preise die wolfgang schrieb kommt dem ganzen schon sehr nahe.
erst dann hat man zu 100% gesehn was alles gemacht werden muss. nach den bleche einschweißen dann die nahtversiegelung via würth karosseriedichtmasse. danach grundieren und die lackaufbau maßnahmen.
strahlen von großen karosserieteilen bin ich kein freund von. wärme- und druckbelastung sind teilweise so hoch das man die bleche auch gleich vorab neu machen kann bevor sie "kaputtgestrahlt" wurden.

Hat jemand Erfahrung mit der Firma "Carblast Fahrzeugtechnik GmbH" in 73642 Welzheim www.carblast.de . Die bieten das komplette Programm an also Entlacken, Entrosten und KTL-Beschichten.

Hallo!

ich sehe an dem Auto nichts was gestrahlt oder gar getaucht werden müsste! - Schon gar nicht KTL beschichtet...

Oder willst Du Winter Rallyes in Schnee, Eis und Salz fahren ??

Ein schön Wetter Auto benötigt nichts von dem Schmu - ordentlich vorbereiten und den Lackaufbau ohne Einsatz von "Wundermitteln" machen!

Das hält für Generationen.


mfg

Michael

Hi,

ich habe meine Karosserie und Motorhaube bei Carblast Welzheim mit Kunststoffgranulat strahlen lassen.
Das nur, weil ich einige Hohlräume und insbesondere die Cowl Vents bereist aufwendig innen lackiert habe.
Sonst hätte ich sie tauchen lassen.

Kunststoff ist sehr viel sanfter als Sand. ( Sand wird sowieso nicht gestrahlt, wenn dann Korund.)


Je nach zu erwartendem Gegenwert des Autos würde ich

-- entweder das machen, was Michael geschrieben hat

-- oder Kunststoffstrahlen ca. 1500€ + MWst

-- oder das komplette Schwimmbad-Programm (Carblast 4700€ + MWst für Mustang-Karosse)

Grüße Dirk

lest Euch diesen Bericht von Sluggy durch,

das war CarBlast Welzheim:

http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=10&t=4180

Man kann durchaus mit Sand strahlen. Nicht umsonst gibt es auch billige Angebote. Allerdings nimmt der Sand der in Hohlräumen bleibt Wasser auf, ideale Rostherde. Es gibt diverse Kunststoffgranulate die Wasserabweisend sind, und damit problemlos in Hohlräumen verbleiben können.

2Strokewheeler hat geschrieben:lest Euch diesen Bericht von Sluggy durch,

das war CarBlast Welzheim:

http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=10&t=4180

Das ist offensichtlich der falsche Link - der Beitrag würde mich aber interessieren - war da was negativ?