M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Freunde des gepflegten Umgangs

Ich würde gerne meine Ventile bei laufendem Motor einstellen.
Einen alten Deckel hab ich bereits aufgeflext. Hab das so noch nicht gemacht und habe etwas Respekt davor.

Ich würde einfach der Reihe nach durch gehen und den Rollerrocker lösen und dann wieder Richtung fest gehen bis es auf hört zu klackern?
Gibt es irgendwas wichtiges zu beachten oder hab ich was wichtiges vergessen?
Über ein Feedback würde ich mich sehr freuen.

Hi Steffen,

den Ventildeckel hast Du jetzt umsonst ruiniert!

Es muss Blech im Bereich stehen bleiben wo die Stößelstangen in die Kipphebel eingreifen, denn dort spritz das Öl ördentlich heraus.

Grundsätzlich ist die Vorgehensweise so:

- im Leerlauf drehen lassen
- Mutter lösen, wir es merklich klappert
- warten ob eine Nachstellung erfolgt
- anziehen, bis das Klappern gerade weg ist.
- an den anderen Kipphebeln wiederholen
- Motor abstellen
- 1/2 -3/4 Umdrehung dazu geben.

Auf der anderen Seite wiederholen.

mfg

Michael

Hallo Michael,
Danke für die Info...
Kann ich den so wirklich nicht verwenden?

Ringostar1982 hat geschrieben:Hallo Michael,
Danke für die Info...
Kann ich den so wirklich nicht verwenden?

Warum überhaupt einen Deckel aufschrauben, einfach den Rest vom Motor abdecken, gibt halt eine Sauerei, aber die Tücher fangen das ab.
Öl spritzt nach oben raus - genau da, wo du das rausgeflext hast.

Ist noch alles so schön sauber
Wie wäre es damit?

Die Mac Gyver Lösung könnte doch funktionieren oder?

mag sein, doch irgendwie hä?
warum nicht den ersten kolben auf OT stellen,
die hebel anziehen , wie man(n) das halt macht
und dann die welle auf den nächsten zylinder drehen?
da brauch ich doch auch nicht meine deckel zu köpfen
naja, das grass ist wohl heute auch nicht mehr das was es mal war
oder gehört das ganze jetzt zur kategorie "v8-hipster"?

chris

also ich hab meinen genauso augeflext und da is nix rausgespritzt...
probiers einfach aus
lgGregor

Solange der Motor im Leerlauf läuft sollte da nix raus spritzen.

Erst bei mehr Gas gibt es sauerei. Und wenn dann Öl auf den Krümmer kommt wird es neblig und gefährlich.

Genau, klappt wunderbar!