M U S T A N G - I N S I D E

Tag alle zusammen,

ich bräuchte mal ein bisschen hilfe in Bezug auf meinen Vergaser.
Mein Problem ist das mein Orig. Ford standart 2100 2V Vergaser total überläuft wenn ich vom Gas gehe!
Wenn ich das Gas anziehe läuft er problemlos?!?! Ich blik da nicht so ganz durch.
Dichtungen und Membranen sind alle erneuert.
Vielleicht ist ja ein VergaserKrack anwesend der mir helfen kann.

Die andere Möglichkeit wäre natürlich gleich einen neuen einzubauen
aber welcher Typ käme da in Frage und wo bekommt man die am besten her?
Ich will auf gar keinen Fall so ei überzüchtetes Teil.....

Also in diesem Sinne
schon mal vielen Dank

Hallo Thomas,

das kann natürlich verschiedene Gründe haben.
Aber wahrscheinlich schließt das Schwimmernadelventil nicht mehr richtig.
Das kann wiederum am Ventil selber liegen oder der Schwimmer hat ein Loch oder Riss und
schließt dann das Ventil nicht mehr richtig.
Ferndiagnose ist immer schwierig. Aber vielleicht hilft Dir das ja etwas weiter.

MFG Rolf

@ Thomas !

Dir gehen die Prpoblemchen auch nicht aus
Ich hätte auch zuerst den Schwimmer gecheckt ob der ordentlich schwimmt, nicht verbogen ist, und ob die Nadel den Zulauf auch abdichtet.

Problem ist das die Schwimmerkammer oben offen ist, und durch besagtes Löchelchen dan auch gegebenfalls Spritt austreten kann.

Grüße
Markus der dem Schwimmer was löten würde Bernhardt

Danke für die infos,

werde das gleich mal checken uns hoffen das ich das gute Stück noch retten kann.
Irgendwie mag ich den orig. vergaser ja schon
In diesem Sinne einen schönen Sonntag noch.

p.s. Werde dann über Erfolg oder Misserfolg berichten

Thomas_82 hat geschrieben:Tag alle zusammen,

ich bräuchte mal ein bisschen hilfe in Bezug auf meinen Vergaser.
Mein Problem ist das mein Orig. Ford standart 2100 2V Vergaser total überläuft wenn ich vom Gas gehe!
Wenn ich das Gas anziehe läuft er problemlos?!?! Ich blik da nicht so ganz durch.
Dichtungen und Membranen sind alle erneuert.
Vielleicht ist ja ein VergaserKrack anwesend der mir helfen kann.

Die andere Möglichkeit wäre natürlich gleich einen neuen einzubauen
aber welcher Typ käme da in Frage und wo bekommt man die am besten her?
Ich will auf gar keinen Fall so ei überzüchtetes Teil.....

Also in diesem Sinne
schon mal vielen Dank
Hallo Thomas,
wie schon beschrieben kann Dreck im Schwimmernadelventil sein, dann schließt es nicht mehr richtrig.
Auseinanderbauen und säubern.

Dann kannst du mal noch den Schwimmer ausclipsen und ihn schütteln.
Wenn du da drin Flüssigkeit hörst ist der Schwimmer undicht und gehört ersetzt.

Als dritte Möglichkeit kann noch das Schwimmerniveau falsch eingestellt sein,
dann läuft deine Schwimmerkammer über. Wie man das Schwimmerniveau einstellt
und wie hoch es sein sollte steht in deinem Shop Manual oder in der Überholanleitung
des VErgasers.

Gruß
Patrick

PS:
Wegen so einer Kleinigkeit solltest du den Vergaser nicht austauschen.
Mit einem neuen handelst du dir erstmal viel mehr Probleme ein.

Hallo allerseits,

das Problem wäre behoben! Eine vergessene O - Ring Dichtung
war der Übeltäter. Kann ja mal passieren
Vielen Dank euch allen

@ Thomas !

Scheiße was machst Du jetzt mit den nicht ausgegebene 1850,- drecks Schleifen ?
Die geben doch ne Häßliche Beule in der Brieftasche !

Grüße
Markus das Kilo O-ringe für 0,50 cent Bernhardt