M U S T A N G - I N S I D E

Hallo bin neu hier und wollte mich mal mit meinem neuen Projekt vorstellen
Mustang Convertible Baujahr 1967 aus den USA importiert

mittlerweile ist er schon fast komplett zerlegt und es ist echt einiges zu tun

Ich hoffe ich finde hier bei euch viele tipps und tricks

Grüsse

Willkommen im Club

Wünsch dir viel Spaß und starke Nerven

hallo und willkommen

viel spass mit dem projekt. und ebenfalls wünsche ich starke nerven und durchhaltevermögen.
strebst du eine vollresto an oder nur ein "wieder schick machen"

vergaser ala nummer größer ist ja auch schon verbaut wies aussieht

Ja wird eine vollresto
hab auch schon ein wenig gas gegeben über die feiertage während meine frau den ganzen weihnachtsschrott im TV schaute

siehe Fotos

Echt viel zu tun aber trotzdem sieht er nach knapp 50 Jahren immer noch besser aus als so mancher opel der 70er 80er und 90er

Schweller beide seiten
Seitenteil rechts
4 Bodenbleche
etc.

Erst mal komplett zerlegen und dann alles runter bis aufs Blech

Gruss

Thomas

Hi Thomas,

ich wollte heute auch damit anfangen bei meinem 68'er Coupé die Kotflügel zu demontieren. Da aber alles mit jedem verschraubt ist habe ich keinen Anfang gefunden. Hast Du einen Tipp für mich wie/wo man am Besten anfängt?

Grüße
Frank

Hi Frank,

zuerst mal muss die Stoßstange ab.

Gruß Kalli

hat jemand tipps wo ich die rep bleche herbekomme??

AAM, RSB.
Jan

Weiss zufällig jemand wo ich die Chromleiste (zweiteilig) für das convertible Deck herbekomme ?? hab alles durchsucht und nirgends was gefunden .

lieben gruss Siehe Bild

Hi

Der Rost am Schweller ist komisch, da die Teile ab Werk galvanisch verzinkt wurden. Ich würde die Stelle mal großflächig blank machen und der Sache auf den Grund gehen.

Bei den Cabrios rostet eigentlich nur der Innenschweller, da die im Werk nach dem Verzinken an die normalen Fastback/Hartdtop Schweller angeschweisst wurden.