M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach Kommentaren zu einem 67er C-Code Coupe mit Automatik, Servo, Bremskraftverstärker, Trommelbremsen.

Was mir (als ziemlichem Laien) negativ aufgefallen ist:
- beim Cowl vent auf der Fahrerseite lief Wasser in den Fußraum (wäre mir unter Umständen egal, weil ich ihn eh nur bei gutem Wetter fahren will)
- Heizungskühler verliert heftig Kühlflüssigkeit in den Beifahrerfußraum (kein sooo großer Aufwand, denke ich?)
- Lenkradspiel 2-3 cm (zuviel? normal?)
- bei einem Übergang zwischen Motor und Getriebe war die Fuge feucht (normal? siehe Foto)
- Dichtungen allesamt nur so "naja" (vermutlich normal bei dem Alter)
- Chromteile könnten auch besser sein
- Lackzustand würde ich vielleicht als typisch amerikanisch bezeichnen (z.B. Überlackierungen der Türschlösser)
- Unterboden mit ein paar Auffälligkeiten

Nun aber zum Positiven:
- Probefahrt prima
- schaltet einwandfrei
- Rost habe ich erstmal wenig entdeckt (was bei mir aber nicht viel heißen mag...)
- Innenraum neu gemacht
- unterer Rand der beiden Türen prima
- Motorraum allgemein kein "blingbling" sondern eher solide

Ich bin selber kein Schrauber, allerdings hat er so ein paar Ausstattungsmerkmale, die mir ziemlich entgegen kommen...
Deswegen wäre ich für die eine oder ander Meinung dankbar.
Gerne auch für eine Unterstützung bei einer weiteren Besichtigung in der Woche vom 17.-21. August (gegen Unkostenerstattung natürlich)

Ich hänge mal einige Bilder hier mit ran. Ich hätte noch viele weitere. Aber ich weiß offen gesagt nicht, wieviele Bilder hier erlaubt/üblich sind...

Besten Dank auf jeden Fall für eure Meinungen und Kommentare!!
Jürgen

DAs öl kann der Simmering sein, kann die WAnne sein, oder auch Getriebe, Köpfe, Ventildeckel. Von all dem Kann es auf die Motorplatte runterlaufen.


Cowlvents durch ist denke ich ein ausschlusskriterium sofern du keine Vollresto vor hast. Wenn di mal durch sind muss die Karrosserie Teilzerlegt werden, also SChweißpunkte aufbohnren, etwa 150 oder mehr.

Der Motorraum sieht furchtbar aus. Unter dem Schwarz sieht man unebenheiten, was da wohl alles einlackiert wurde. Blau angemalte Aluventildeckel? Die müssen auch vollig ramponiern gewesen sein. Ich sehe überall im Kofferaum Rost, nicht nur auf dem TAnk. Wo komt das Teil her? NY Ohio?

der wäre mir keine 15K Wert. Was verlangt er dafür?

Sry,
ich korrigiere nicht mal 10K

Wenn er die Lackierung nicht hätte würde er noch irgendwo unter Laub eingegraben stehen.

SChau mal das Bild vom Motorraum. Blinkerkabel an der Haube 30cm mitlackiert, Ausliegegummis für Motorhaube Mitlackiert, Schrauben etc. DAs Ist nicht typisch Ami. Amilackierungen sind ein Traum verglichen hierzu. Die Kleben zumindest das eine oder andere ab.

Auf dem ersten Bild glaube ich die blaue Farbe zu erkennen die über den Motor geckipt wurde?! Spinne und VErgaser wurden gleich auch mitlackiert^^

ui, der hat einen Bling Bling Luftfilter den würde ich unangesehen kaufen

ne mal im ernst hats in dem Motorraum eine Spaydose verrissen ? da ist ja alles lieblos angenebelt von Kabeln bis Kühlerschläuche
was soll den die Wanderbaustelle kosten ?

mfG Norbert

Hi Leute,
das Pony wird als sehr originaler Mustang angeboten .
Zu dem wird die seltene Farbe "candy apple red" besonders hervorgehoben .
Es werden 19900€ aufgerufen!
@ Jürgen: Ich würde an deiner Stelle nicht hinfahren! Ist kein schönes Pony.

Gruß und

19

Wann ist den der Rost überlackiert worden? Wahrscheinlich dauertes nicht lange, da kommt die braune Pest wieder durch..... insgesamt ein unschönes Erscheinungsbild, sehr lieblos aufgehübscht. Schön, dass wenigstens der Motor laufen soll......

Wenn schon Wasser im Innenraum ist, werden die Bodenbleche unter dem Teppich marode sein....

Such Dir lieber einen anderen....für das Geld gibt es Pferde in besserem Zustand.

Gruß, Christoph/ Torf

Besten Dank für eure Kommentar!

Erstens, gut dass ich so viele Fotos gemacht habe - auch wenn ich jetzt gesehen habe, dass ich das vom Motor doppelt reingeladen habe - sorry...
Zweitens, prima dass ich das Thema hier aufgemacht habe. Scheint ja ne recht eindeutige Sache zu sein...

Für unter 19000 wäre das gute (?) Stück wohl schon zu haben gewesen. Aber nach den einheitlich abratenden Kommentaren werd ich wohl die Finger davon lassen und mich weiter umsehen.

Die überall überlackierten Kabel sind mir auch ins Auge gefallen, genau wie die überlackierten Aufliegegummis für die Motorhaube.

Von wegen der Cowl Vents: also ne Voll-Resto möcht ich mir wirklich nicht antun. Lieber schau ich mich dann doch nochmal ein bisschen länger um, oder importier einen...

Also nochmal: Danke für eure Einschätzungen, ich schau mich lieber nach einem anderen Pony um...

Grüße
Jürgen

Luribert hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach Kommentaren zu einem 67er C-Code Coupe mit Automatik, Servo, Bremskraftverstärker, Trommelbremsen.

Was mir (als ziemlichem Laien) negativ aufgefallen ist:
- beim Cowl vent auf der Fahrerseite lief Wasser in den Fußraum (wäre mir unter Umständen egal, weil ich ihn eh nur bei gutem Wetter fahren will)

Und genau da wäre der Wagen bei mir schon gestorben......

Viel Erfolg beim Weitersuchen.

Schönen Gruß,
kai

Hallo,

bei dem ersten Bild unten am vorderen Kotflügel das ist Spachtelmasse (warscheinlich faserverstärkt) da wurde nicht restauriert sondern kaschiert. Ich mag so was überhaupt nicht.

Ich mag es auch nicht wenn andere Angebote verrissen werden.
Aber bei dem Auto weiß der Verkäufer ganz genau was er verkauft und bringt in seinem Bekanntenkreis soche Sprüche wie:
Aus jedem Zug steigt ein ... aus.

Grüsse Sylvio