M U S T A N G - I N S I D E

hallo zusammen,

ich habe jetzt hier schon eine Weile gesucht und auch gegoogelt, aber noch keine Lösung gefunden:

Eigentlich sollte bei meinem Wagen nicht viel gemacht werden, nur die Gummis an Front- und Heckscheibe erneuert werden, da diese alt und rissig waren und dementsprechend an zwei Stellen gelegentlich Feuchtigkeit eingetreten ist.

Nun dachte ich, wenn die Scheiben schonmal raus sind, könne man ja auch gleich den Himmel erneuern.
Als dieser runter war, kam jedoch das böse Erwachen. Das Dach ist stark verrostet ( an vielen Stellen nichtdürftig mit einer Art Harz geflickt und an zwei Stellen wurden Bleche einfach angeschraubt.). Das konnte man vorher nie sehen, da ich ja weder das Vinyldach, noch den Himmel bei einer Besichtigung runternehme.
Auch die Träge scheinen - zumindest zum Teil - gut von Rost befallen zu sein.
Da ich diesen Frühling auch hoch fahren möchte, ist jetzt erstmal alles wieder eingebaut, aber irgendwann (im Winter) muss ich da wohl mal bei. Nun habe ich aber gelesen, dass es das Dach nicht als Ersatzteil gibt (ausser Fastback), ebenso habe ich die Träger noch nirgends gefunden.
hat jemand eine Idee, was man tun kann? Dach neu bespannen? Gibt es irgendwo Teile? Karosseriebauer? oder auf ein Dach aus einem Bastelwagen (denke das dauert, sowas zu finden, aber ich habe ja Zeit) zu warten?
Für Ideen und Anregungen, wie andere das gelöst haben, bin ich dankbar.

Viele Grüße
Fabian

Um das zu beurteilen wären ein paar Bilder nicht schlecht. Eine Dachhaut wechseln erfordert ja auch schon ordentliche Eingriffe in die Substanz, da ist reparieren grundlegend erstmal sinnvoll.

Da hast Du aber mal richtig in die braune Masse gegriffen!

Aber schau mal hier, wie's der Teufel will gibt's grad ein kpl Coupe-Dach inkl Säulen bei ebay!
http://www.ebay.de/itm/231220017302

Achtung: Das Dach bei ebay ist kein 67er wenn ich das richtig sehe

Danke

joa so wild ist es noch nicht…wie gesagt, ist ja geflickt worden und die Arbeit eilt m.E. nicht, muss aber mal gemacht werden.

Ein komplettes Dach für einen guten Preis wäre wahrscheinlich die einfachste Variante. Werde das Angebot mal beobachten und sehen, was dafür so aufgerufen wird. Zum Anschauen ist es leider zu weit weg, aber auch dieses Dach hat ja - wie auf den Bildern zu sehen ist - an einigen Trägern schon ordentlich Rost.

Jemand Erfahrung mit "neu-bespannen" eines Daches?

cheers Fabian

FabianP hat geschrieben:Danke

joa so wild ist es noch nicht…wie gesagt, ist ja geflickt worden und die Arbeit eilt m.E. nicht, muss aber mal gemacht werden.

Ein komplettes Dach für einen guten Preis wäre wahrscheinlich die einfachste Variante. Werde das Angebot mal beobachten und sehen, was dafür so aufgerufen wird. Zum Anschauen ist es leider zu weit weg, aber auch dieses Dach hat ja - wie auf den Bildern zu sehen ist - an einigen Trägern schon ordentlich Rost.

Jemand Erfahrung mit "neu-bespannen" eines Daches?

cheers Fabian

Moin,

neu "bespannen" will man weder selber machen, noch will man soetwas bei einem Spengler bezahlen.
Ich würde an deiner Stelle das Dach nehmen und wenigstens Teilausschnitte davon benutzen. Ist ja wohl chemisch entlackt, schon alleine das ist nicht billig, und sooo schlecht sieht das wirklich nicht aus.
Selbst wenn es das Dach in den USA neu geben würde, mit Versand...

Hast du den jetzt Bilder von deinem Dach, dann kann man den Umfang wesentlich besser abschätzen.

Gruß Andre

Argh, habe natürlich vergessen Fotos zu machen.
Muss morgen mal fragen, ob der Kollege, der die Scheiben rausgenommen hat, welche gemacht hat, wenn ja poste ich die hier.
@bigbemme: wie kommst du darauf, dass es kein 67 (68)er Dach ist?

Danke

Cheers
Fabian

Hallo Fabian,

ist ein Dach bis Bj 66,sieht man an der Einbuchtung hinten auf der Dachkannte.

Gruß Andre

Schau mal die Rückseite des Daches an. Diese Mulde über dem Scheibenrahmen ist bei meinem 67er nich. Das is soviel ich weiss nur bei den 64 bis 66ern

Edit: Andre war schneller:/