M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Leute

Ich möchte mich gerne über die Möglichkeiten informieren, die der Pertronix Ignitor 1,2,3 biten. Wie sind den eure Erfahrungen mit Selbsteinbau, Funktion, Lebensdauer. Ich bin am Überlegen ob ich nicht die Vorzüge des Ignitor 3 in Anspruch nehmen soll. Aber vorher wollte ich eure Erfahrungen mit diesem Zündsystem wissen. Plane gerade den weiteren Verlauf meines Motor-Neuaufbaus und würde gerne gleich das richtige Zündsystem mit der besten Leistung und der besten Zuverlässigkeit verbauen.
Danke für eure Berichte im vorraus

Pertonix 1, gut/günstig,..... 2, Schrott,.... 3 teurer, technischer Overkill! Wenn Du keine zwei linken Hände hast einfach zu installieren.

Heiner...

Hi ,

ich habe die Pertronix 1 drin.
Günstig - Zuverlässig - einfach in der Handhabung.
Alles andere ist absolut nicht nötig, wobei noch dazu kommt das die anderen beiden Module nicht zuverlässig " dauerhaft " funktionieren.

Gruss Stephan

Hallo,
guggst du hier:
http://dpimport.ch/812pertronix.html

Gruß
Harry

Hi Dominik,

die Anleitung ist soweit i.O., jedoch würde ich das rote Kabel direkt an Zündungsplus anschließen, weil:

DukeLC4 hat geschrieben:
Was viele aber nicht verstehen, die Pertronix muss eigentlich vor dem Vorwiderstand angeklemmt werden,
also direkt an 12V Zündungsplus. Nicht an die Zündspule, denn hier liegen wegen dem Vorwiderstand nur 6-7V an.
Das reicht meistens für die Pertronix. Bei einem 40 Jahre alten originalen Kabelbaum
sind die Übergangswiderstände aber manchmal so groß, das nur noch 4-5Volt an der Spule anliegen.
Und da wird es dann schon eng mit dem Betrieb der Pertronix.

Gruß
Patrick

Dies war ein Ausschnitt aus folgendem Thread: http://www.mustang-inside.de/viewtopic. ... ndungsplus

Gruß Kalli

Hallo,
dachte den Link nur als erstes Beispiel und bin davon ausgegangen das jeder auf der Seite ein wenig herumsucht.
In dieser Anleitung steht auch alles über den richtigen Anschluß einer Pertronix.
http://dpimport.ch/IA%20Ignitor%2012V%2 ... 6REV02.pdf
Man sollte sich auf der Hauptseite http://dpimport.ch/813pertronix.html einfach alles mal in Ruhe durchlesen und im Forum gibt's auch schon einige Berichte zum Thema.

Gruß
Harry

PS: auch ich hatte so meine Probleme mit den nicht vorhandenen 12V am Modul