M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Allerseits, wir sind gerade von einer längeren Reise mit dem Mustang durch Polen zurück - ne,ne, nicht grinsen, ALLES noch dran und die Polen sind sehr nette Leute!! Das Auto hat sich auch auf schlechten Straßen prima geschlagen. Gerne hätte ich meiner "beifahrenden" Gattin bei Aussentemperaturen um die 5 Grad ein wenig mehr Wärme - heizungstechnisch- gegönnt, leider mit bescheidenem Erfolg. Zum Auto: FB, 1967, mit Klimaanlage. Kühlwasser ist voll, Wassertemp. normal nach Anzeige, Ventilator geht. Jemand einen Tip ? Vielen Dank schon mal Rainer

hallo Rainer
Kenn dein Problem, war bei mir das Gleiche.
Habe erst Kühlerreiniger zugegeben, bin eine Woche gefahren, Schlauch unten am Kühler abgezogen und die Suppe abgelassen.
Keine Besserung
Habe die Sache dann noch ein paar mal gemacht, am besten war Maschinenentkalker.
Nach jedem Spülvorgang hab ich das Kühlsystem mit Wasser aufgefüllt, und bin dann kurz gefahren und dann wieder abgelassen.
Als ich das Gefühl hatte jetzt passt`s hab ich alles mit Frostschutz neu befüllt.
kann jetzt selbst bei Kühlem Wetter offen fahren.
Ach ja, Heizung bei der Sache immer auf.
Es gibt bestimmt bessere Möglichkeiten, Thermostat beim Spülen ausbauen und so, aber ich brauchte nur einen langen
Schraubenzieher und habe die Sache über einen längeren Zeitraum gemacht
Gruß
Frank

Hallo, beim Mustang steht für die Heizung eine ausreichende Menge heißes Wasser zur Verfügung.

Zunächst mal würde ich kucken, ob die Luftschächte von den Cowl Vents oben geschlossen sind/waren, ansonsten "überlagern" diese mit kalter Luftzufuhr die Heizung.
Diese sollten auch einigermaßen dicht sein.

Der größere Schritt wäre, den Heizungskühler zu entkalken bzw. gleich auszutauschen. Der ist nicht teuer. Hab ich bei mir auch gemacht, seitdem habe ich eine einigermaßen brauchbare Heizung.

Bei meinem Mustang bestand immer das Problem, dass an allen Ecken und Enden noch kühler Fahrtwind in den Innenraum pfeift, das werde ich jetzt im Zuge der Resto verbessern.

Viele Grüße Dirk

Hallo Rainer,
dein Problem kann mehrere Ursachen haben.
Zum einen könnte sich der Wärmetauscher im Heizungskasten zugesetzt haben und bringt nicht mehr die erforderliche Leistung.
Zum anderen könnte die Abdichtung zwischen Kalt- und Warmzone defekt sein.
Das sind Moosgummi Dichtungen, die mit den Jahren zu Staub zerfallen, dann ist das Abschotten der Kaltluft nicht mehr zu 100% möglich.
Diese mischt sich dann ständig zur Warmluft und verringert somit die Heizleistung.
Überholsätze sind günstig zu bekommen, nur der aus- und einbau des Heizungskasten bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ist sehr friemelig.

Hallo,
zu dieser Jahreszeit muss ich mir auch mit einem alten Trick behilflich sein um bei längeren Überland-Fahrten bessere Heizleistung zu kriegen.
Ich befestige an der Grill-Innenseite div. schwarze Gummimatten mit Kabelbindern sodass die Luftzufuhr etwas weniger wird.
Für einen ersten Versuch reicht auch Karton (durchweicht aber bei Regen).
Nach Einbau zwingend die Temp-Anzeige auch bei längeren Stadtfahrten beobachten und ggf. die Grill-Öffnung durch teilw. entfernen der Gummimatten/Karton wieder etwas vergrößern.

Gruß
Harry

PS: An meinem Auto ist ein 180° Thermostat verbaut

Hallo Allerseits, vielen Dank für die Tips. Das Auto muss demnächst ohnehin in die Werkstatt - bin leider kein Selberschrauber und ehe ich was kaputt mach´ ... zum Einbau eines neuen Vergasers, da kann der Mechaniker gleich mal nachschauen. Der Wärmetauscher sollte EIGENTLICH i. O. sein, da das Auto in den USA total renoviert wurde, wie gesagt EIGENTLICH!! Andererseits: Der Kühler war EIGNTLICH auch neu aber trotzdem reichlich versifft und wurde durch ein Hochleistungsnetz ersetz, seitdem keine Überhitzungsprobleme mehr. Ich melde mich wenn sich eine Lösung gefunden hat, vielleicht lernen ja auch andere daraus. Schöne Woche an Alle Rainer

Und ne Lösung gefunden ?

Rainer1946 hat geschrieben:Andererseits: Der Kühler war EIGNTLICH auch neu aber trotzdem reichlich versifft und wurde durch ein Hochleistungsnetz ersetz, seitdem keine Überhitzungsprobleme mehr.

Wenn der Kühler "versifft" war, ist es der Rest vom Kühlsystem auch!
Also hilft da nur ein Kühlsystemreiniger. Prozedur ggfls. mehrmals durchführen. Aber an sich sollte einmal reichen.
SpülmaschinenTabs helfen dagegen nur gegen Kalk!

Hallo,

vor zwei Jahren hatte ich ein ähnliches Problem mit der Heizung (kaum Leistung).

Nach Ausbau des Heizungskastens war keine weitere Ursachen-Forschung nötig,

der Rücklaufschlauch war zwischen Heizungskasten und Spritzwand geknickt (180-Grad-Bogen),

wahrscheinlich beim Einbau (mit Kraft) passiert.

In solchen Situationen spürt man förmlich, daß damals beim Monteur die Nerven "blank lagen".

Nach Wärmetauscher spülen und neuen Schläuchen war alles OK.

Einen Guten Rutsch und ein Gesundes Neues Jahr

Frank

Hallo Allerseits und zunächst allen Mitstreitern eine ebenso glückliches wie unfallfreies Jahr 2014. Von der "Wärmefront" keine neuen Nachrichten, das Pony steht gut verpackt im Stall und sieht erst im Frühjahr wieder die Werkstatt, welche das Problem dann (hoffentlich) beseitigen wird. Vielen Dank für die Tips, ich melde "Vollzug" wenn die Reperatur erfolgreich war. Rainer