M U S T A N G - I N S I D E

Argyle hat geschrieben:Da bin ich bei Peter.
Mit den 10 Litern würd ich den Käufer abduschen, und wenn er nass wird ist er halt nicht der richtige.

Ado75 hat geschrieben:

Nick74 hat geschrieben: Das diese Autos so viele Probleme haben war mir nicht bewusst!!

Mir auch nicht , weil da eigentlich keine nennenswerten sind.
Das Problem sind wie schon angedeutet die 50 Jahre dazwischen und das damit verbundene Unwissen
Bzgl. Regelmässiger Wartung oder nicht und wer alles da dran rum gepfuscht hat oder eben nicht.
Auch sollte dir bewusst sein das regelmässiges Hand anlegen notwendig ist bei Autos aus der Zeit. Auch wenn du den am besten gewarteten Wagen eines Forum-Mitgliedes kaufst werden die ersten kleinen Wartungs arbeiten nicht lange auf sich warten lassen.
Das gehört dazu ! (Nochmal: - ! - )
Und ohne den Willen sich da rein zu finden wird dir der Spass nur schnell vergehen.
Ansonsten lass dir Zeit, das Gefühl für die Sache stellt sich mit der Zeit ein. (Nach n paar Besichtigungen;) )
LG
Stefan

Morgen Stefan,

Alles klar werde ich machen
Dankeschön

LG

Eddy

Ich bin da bei Peter, zu den Cowl Vents, das sind Blechtöpfe, die in den Windlauf eingesetzt sind, den man hervorragend von unten, sofern keine Klima eingebaut ist, mit Taschenlampe betrachten kann.
Die Töpfe sind mit Dichtmasse am Stoss versiegelt...gewesen, nach 50 Jahren ist da nicht mehr viel davon übrig, kennen wir gut von den anderen Versiegelungen am Auto und die liegen innen oder darunter und nicht in der heissen Zone.
Kurz gesagt wenn da Wasser reingekippt wird, wird es sich seinen Weg suchen, auch bei heilen Cowls.
Als Tip, es sind 3 Schrauben und die Handschuhklappe ist abgebaut und der Windlauf und Cowl liegen vor euch.
Das würde ich als Verkäufer zugestehen.
Die heutige Technik und auch mit dem Smartphone hilft dir weiter.
Ansonsten in Rückenlage mit Taschenlampe, die Armaturentafel von unten betrachten, da sieht man auch gleich in was für einen Zustand die Elektrik ist
Gruß Harald

Hatte bis dato nur mit Stangs mit Klima zu tun, daher konnte ich nicht von unten reinschauen/reinlangen. Jedoch wird witzigerweise viel von diesem Test geschrieben. Aber wie heißt es so schön, again what learned [emoji6]


Grüße Jürgen

Braunschweiger hat geschrieben:Ich bin da bei Peter, zu den Cowl Vents, das sind Blechtöpfe, die in den Windlauf eingesetzt sind, den man hervorragend von unten, sofern keine Klima eingebaut ist, mit Taschenlampe betrachten kann.
Die Töpfe sind mit Dichtmasse am Stoss versiegelt...gewesen, nach 50 Jahren ist da nicht mehr viel davon übrig, kennen wir gut von den anderen Versiegelungen am Auto und die liegen innen oder darunter und nicht in der heissen Zone.
Kurz gesagt wenn da Wasser reingekippt wird, wird es sich seinen Weg suchen, auch bei heilen Cowls.
Als Tip, es sind 3 Schrauben und die Handschuhklappe ist abgebaut und der Windlauf und Cowl liegen vor euch.
Das würde ich als Verkäufer zugestehen.
Die heutige Technik und auch mit dem Smartphone hilft dir weiter.
Ansonsten in Rückenlage mit Taschenlampe, die Armaturentafel von unten betrachten, da sieht man auch gleich in was für einen Zustand die Elektrik ist
Gruß Harald

Dankeschön

Hm, seit nahezu 15 Jahren hat mir und denjenigen denen ich bei X Besichtigungen half die Wassermethode Aufschluss gegeben! Eine Pulle Selter ist aber vollkommen ausreichend.

Nimm destiliertes Wasser, dann rostet nix...

Hallo zusammen,

kennt jemand Walter aus Saulheim? Ich hab da in der Nähe einen gefunden, der alles bei Walter machen lassen hat.

Hi Eddy,
ist ne gute Werkstatt. Der halbe Südwesten geht dort hin. Ich eingeschlossen.
Walter hat für jeden und alles ein offenes Ohr.
Richtige Alternativen gibts keine,oder ich weiss auf jeden Fall keine .
Wo kommst du denn her?
Gruß und

sally67 hat geschrieben:Hi Eddy,
ist ne gute Werkstatt. Der halbe Südwesten geht dort hin. Ich eingeschlossen.
Walter hat für jeden und alles ein offenes Ohr.
Richtige Alternativen gibts keine,oder ich weiss auf jeden Fall keine .
Wo kommst du denn her?
Gruß und

Aus Paderborn!!!
Hab mir sagen lassen, das Walter, der Pate in Bezug auf Mustangs ist. Ich hab auch mit Walter selber gesprochen, das er mir hilft bei diesem Wagen in seiner Nähe. Der Verkäufer hat auch Rechnungen von Walter und wir können das Auto bei Walter begutachten. Also bin ich da gut aufgehoben richtig?

LG

Eddy

Ado75 hat geschrieben:

sally67 hat geschrieben:Hi Eddy,
ist ne gute Werkstatt. Der halbe Südwesten geht dort hin. Ich eingeschlossen.
Walter hat für jeden und alles ein offenes Ohr.
Richtige Alternativen gibts keine,oder ich weiss auf jeden Fall keine .
Wo kommst du denn her?
Gruß und

Aus Paderborn!!!
Hab mir sagen lassen, das Walter, der Pate in Bezug auf Mustangs ist. Ich hab auch mit Walter selber gesprochen, das er mir hilft bei diesem Wagen in seiner Nähe. Der Verkäufer hat auch Rechnungen von Walter und wir können das Auto bei Walter begutachten. Also bin ich da gut aufgehoben richtig?

LG

Eddy

Hi Eddy,
hier noch was zum lesen.
https://www.allgemeine-zeitung.de/lokal ... s_18264376#
Gruß und