M U S T A N G - I N S I D E

So eine schöne Resto und zum ende hin wird geschludert
Schöne Detailarbeit.
Gruß Harald

Das hab ich garnicht gesehen
Aber ich brauch sowieso neue Reifen da diese mittlerweile zu alt sind.
Leider werd ich die Federn austauschen müssen da die KYB's zu stark sind und die Federn nach den 51 Jahre zu schwach. Er ist hinten viel zu hoch.

Gestern kam es dann doch noch tatsächlich zur Hochzeit. 3 kleine Schrammen aber alles noch im Rahmen. Leider hatten wir Probleme mit der fahrerseitigen Motorhalterung. Ich habe die Verstärkung mit der M10 Schlossschraube gemacht, leider war der Schraube Kopf zu hoch und stand auf der Halterung auf! Mussten dann die Halterung nochmal abbauen und hab dann ne Gewindestange bündig eingeschweißt. Ich würde nur noch entweder schweißen oder eine Senkkopfschraube benutzen aber niemals ne Schlossschraube!!
Dann hat sich herausgestellt das mein Distribution Block doch zusehr vom Rost angefressen war, die neuen Dichtung dichten nicht mehr richtig ab und es druck mir die Bremsflüssigkeit durch den Warning switch raus.
Trotzsem war es ein unbeschreiblich geniales Gefühl nach etwa 3, 5 Jahren den Motor wieder einzusetzen.

Verdammt, warum gibt es keinen Daumen Hoch Smiley.
Gruß Harald

Hi Marco,
schaut gut aus
Warum haste die Krümmer vorher nicht gleich mit dran gedengelt

ja die Funktion fände ich auch super, vielen Dank

Ja hab ich mir auch überlegt, habe aber Longtubes und ich dachte das der Einbau des Motors so einfacher geht.
Denke aber ich krieg die schon noch so ran.

Da grinst aber jemand
Und nicht ohne Grund.Schönes Ergebnis!!
Gruß und

Hallo Marco,
Ist schon ein geiles Gefühl, wenn die Hochzeit vollbracht ist, nur muss bei Dir die Hochzeitsnacht noch etwas warten

Weiterhin viel Spaß und Durchhaltevermögen.
Gruß Thomas

MICHAGT66 hat geschrieben:Hi Marco,
schaut gut aus
Warum haste die Krümmer vorher nicht gleich mit dran gedengelt

Das hat ihm soviel Spass gemacht, er macht es gerne bestimmt noch mal Am schlimmsten fand ich immer die Getriebeleitungen dran fummeln. Irgendwann macht man sich als hobby-gynäkologe, dann klappt das auch gut

Marco, sehr gut und sehr schön. Warte mit deinen Blattfedern bis zum Schluss ab. Erst wenn das Auto komplett zusammen ist und du etwas gefahren bist, kannst du genau feststellen wie hoch er steht. Harald hat da recht, da fehlt ein smily, aber du verstehst uns auch ohne den.

Oh je, dann hätte ich die wohl doch vorher dran machen sollen

Die Getriebe Leitungen habe ich gerade angebaut, ging eigentlich ganz gut. Da brauch ich nur noch die passenden Flex Leitungen zum Kühler mit den passenden Anschlüssen.
Ja bis zur Jungerfernfahrt dauert es noch ein klein wenig bis ich die Teile im Innenraum noch lackiert hab.
Gibt schon noch genug zu tun, aber es ist so schön wenn man sieht wie die Regale immer leerer werden

Ich wollte auf jeden Fall mit den Federn noch warten bis alles eingebaut ist. Ich glaub ich kann auch noch 1 cm weiter runter, die Halterung hat noch die weitere einbau Möglichkeit.