M U S T A N G - I N S I D E

Ja, da bleibt fast nichts...

HomerJay hat geschrieben:Ja, da bleibt fast nichts...

Dann schweißt man das zweite Loch zu oder lässt es so.
Was soll da passieren?

Ja, da bleibt fast nichts...

Zu dem schon öfter präsentierten Bildchen oben: Hat das mal jemand skaliert und ausprobiert? Mit den Maßen, die man bei wccc findet, scheint das nicht überein zu stimmen (was nicht so schlimm ist, wenn die Schablone das Problem löst).

DukeLC4 hat geschrieben: Dann schweißt man das zweite Loch zu oder lässt es so.
Was soll da passieren?

Ich würde denke, bei Last gibt es ein Drehmoment um die andere Schraube. Zuschweißen mag eine Lösung sein. So lassen? Warum werden die Teile dann nirgendwo mit Langloch verkauft?

Wie oft hast du das denn schon gemacht mit dem Bohren des 2. Lochs?

yab hat geschrieben:

Ja, da bleibt fast nichts...

Zu dem schon öfter präsentierten Bildchen oben: Hat das mal jemand skaliert und ausprobiert? Mit den Maßen, die man bei wccc findet, scheint das nicht überein zu stimmen (was nicht so schlimm ist, wenn die Schablone das Problem löst).

DukeLC4 hat geschrieben: Dann schweißt man das zweite Loch zu oder lässt es so.
Was soll da passieren?

Ich würde denke, bei Last gibt es ein Drehmoment um die andere Schraube. Zuschweißen mag eine Lösung sein. So lassen? Warum werden die Teile dann nirgendwo mit Langloch verkauft?

Wie oft hast du das denn schon gemacht mit dem Bohren des 2. Lochs?

Hab ich nicht mitgezählt, oft jedenfalls.

DukeLC4 hat geschrieben:

yab hat geschrieben: Wie oft hast du das denn schon gemacht mit dem Bohren des 2. Lochs?

Hab ich nicht mitgezählt, oft jedenfalls.

Na, das ist doch mal 'ne Aussage. Danke!

Hallo zusammen,

hier eine kurze Rückmeldung von meiner Umbau-Aktion.

Gestern hatte ich endlich Zeit, die neuen Halter einzubauen. Das hat problemlos geklappt, bis ich dann versucht habe, die neuen Lager anzuschließen.
Hatte alles erstmal angebaut und nicht festgezogen. Dann habe ich den Motor heruntergelassen und es passte immer noch nicht wirklich gut.
Das Problem war die Querbohrung zur Verbindung von Halter und Lager. Die Passgenauigkeit ist echt bescheiden

Ich habe dann die Bohrung in den Halter mit dem Dremel "verlängert" und mit Biegen und Brechen habe ich dann die Schraube durchbekommen und alles festgezogen. Komischerweise passte auf der Fahrerseite alles ohne Probleme. Die Beifahrerseite war schon echt grenzwertig...

Danke nochmal an alle für die Hilfestellung!

Viele Grüße
Sebi