Lüftergehäuse und Kühlwasserschlauch

[Mr.Mustang]

Moin,

ich bin heute mit dem gelben Abschlepper nach Hause gekommen
Irgendwie hat es das Lüftergehäuse zerschossen und die Teile hiervon haben den Kühlerschlauch aufgeschlitzt...

Habt ihr da eine Empfehlung für den Schlauch oder ist die Qualität überall gleich? Bei Rockauto kostet der Schlauch ein paar Dollar. Das Lüftergehäuse habe ich dort nicht gefunden. In den gängingen Online-Stores in Deutschland gibt es zwei Varianen (schmaler und breiter Kühler). Ich muss mal messen, welchen ich habe. Welcher ist original? Es gibt wohl 514mm und 614mm

Jemand sonst eine Idee, was da passiert sein könnte? Ich denke, dass ein Stein in den Lüfter geflogen ist und der das Gehäuse zerschossen hat...

LG
Sebi

[Elhocko]

Prüfe mal deine Motorlager. Könnte sein das dein Motor unter Last kippt.

[DukeLC4]

Ja da ist mit ziemlicher Sicherheit das linke Motorlager defekt.

Gruß
Patrick

[Mr.Mustang]

Ja, das ist eine gute Idee.
Ich habe auch kurz ordentlich Gas gegeben und dann hat es geknallt...
Wie prüfe ich das am besten? Wie viel darf sich der Motor denn bewegen?
Und viel wichtiger: wie wechselt man am besten die Lager? Ich befürchte, dass die auch noch original sind...

[Braunschweiger]

Wagenheber und ein breites Stück Brett unter die Ölwanne und den Motor anlupfen und das Gummi vom Motorlager beobachten.

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Gruß Harald

[Mr.Mustang]

Jo, danke. Mache ich demnächst mal.
Kann man die Lager auch tauschen, ohne den Motor auszubauen?

[cdom81]

Ganz klar Motorlager Fahrerseite, bin genau deshalb auch schon auf dem Abschlepper heimgefahren. Ja geht auch so mit einem Wagenheber.

[DukeLC4]

Jo, danke. Mache ich demnächst mal.
Kann man die Lager auch tauschen, ohne den Motor auszubauen?

Ja, das geht beim Mustang sehr gut. Stück Holz unter die Ölwanne und den Motor mit dem Wagenheber ein Stück anheben.
Dann kannst du die Lager gut tauschen:

Gruß
Patrick

[datadefender]

hab auch schon 2 Stück verschlissen.
Jetzt mit Stahlseil eine "Sicherung" gebaut, damit bei gerissenem Lager der Motor nicht hoch springt.
Das war früher eine gängige Massnahme bei fast allen Langstrecken-Rallye Autos.

Die beste Lösung sind aber die hier: http://www.mitymounts.com/ford.htm
Leider senden die während Corona nix nach Germany

Hanns

[Braunschweiger]

Ich hatte meinen Motor mit der 3.55 Achse "getestet" da war auch der Kühlwasserschlauch abgerissen, was für eine Sauerei.
Ich hab mein Motorlager mit der Methode gewechselt, das geht recht gut.
Gruß Harald