Kühlflüssigkeit wechseln

[68GT500]

... Irgendwas stimmt nicht.

Was definitv stimmt, ist dass Ihr Euch von dem ganzen Marketing Bla Bla völlig verunsichern lässt!

Kippt einfach Blaues, Gelbes oder Grünes 50:50 mit normalem Leitungswasser gemischt rein - den Rest der Zeit kann man sich mit wichtigeren Themen beschäftigen, wie z.B. welches Bier trinken wir heute, welches Grillgut passt dazu oder wo bestelle ich gute Pizza.

mfg

Michael

[T5owner]

Das Forum ist meines Wissens nicht für Bier, Pizza oder sonstiges, Michael. Oder ist das jetzt so?

Vor 2 Wochen hab ich in einer lokalen Oldtimer Garage wieder so einen vermatschten vor kurzem gemachten geöffneten Motor gesehen.
Dem Mustang-Fahrer sind dann alle Schläuche geplatzt. Offenbar hat jemand nicht richtig gespült.
Mir wurde da die Wasserpumpe getauscht. Da kann man schon mal ins Nachdenken kommen.

Hier ging es nur darum, daß ein silikathaltiges empfohlen wird auf einer Verkaufsseite für Kupferkühler und ein silkatfreies dann geliefert wird offensichtlich, was eine Komplettspülung erforderlich macht.
Eine einfache Feststellung.
Ich hol mir jetzt eine Faßbrause, da bleibt die Birne klar.

[DrWhoMustang66]

Es gibt doch tatsächlich ein Produkt das auf unsere zusammengewürfelten Kombinationen passt :
“Für Motoren aus Gusseisen, Aluminium oder deren Kombination sowie Kühlsysteme mit Aluminium und/oder Kupferlegierungen.”
https://www.bauhaus.info/kuehlerfrostsc ... p/27885552
Natürlich vor dem Wechsel immer schön durchspülen….
Ich bekomme keine Provision vom Hersteller

[Pite]

Was definitv stimmt, ist dass Ihr Euch von dem ganzen Marketing Bla Bla völlig verunsichern lässt!

Kippt einfach Blaues, Gelbes oder Grünes 50:50 mit normalem Leitungswasser gemischt rein - den Rest der Zeit kann man sich mit wichtigeren Themen beschäftigen, wie z.B. welches Bier trinken wir heute, welches Grillgut passt dazu oder wo bestelle ich gute Pizza.

Genau das meinte ich damit

Vor 2 Wochen hab ich in einer lokalen Oldtimer Garage wieder so einen vermatschten vor kurzem gemachten geöffneten Motor gesehen.
Dem Mustang-Fahrer sind dann alle Schläuche geplatzt. Offenbar hat jemand nicht richtig gespült.
Mir wurde da die Wasserpumpe getauscht. Da kann man schon mal ins Nachdenken kommen.

Kann man natürlich, aber in erster Linie hat da wer einen Fehler gemacht, damit es zu so etwas kommt.

Wobei man stark unterscheiden muß, zwischen dem was erzählt wird und der tatsächlichen Ursache.

Wenn Silikat (G11) auf die organischen Säuren eines G12 basierten Frostschutzes trifft, reagieren die Additive miteinander.
Es kann, je nach Konzentration zu Ausflockung kommen was ein verklumpen und blockieren der feinen Kanäle, z.B. im Heizungskühler oder Motorkühler zur Folge hat.

Das ein Mustang Motor, dadurch im Kühlkreislauf so verschlammt, daß die Schläuche geplatzt sind, kann ich mir nicht vorstellen.

So feine Kanäle haben diese Motoren nämlich gar nicht.

Auch die Kühler, ganz gleich, ob Kupfer oder Alu, im Vergleich zu heute, sind die Kanäle sind innen so grob, das ist fast wie der Vergleich zwischen Muttis Sieb für'n Puderzucker und dem Netz eines Tennisschlägers

Hier ging es nur darum, daß ein silikathaltiges empfohlen wird auf einer Verkaufsseite für Kupferkühler und ein silkatfreies dann geliefert wird offensichtlich, was eine Komplettspülung erforderlich macht.
Eine einfache Feststellung.

Aber auch hier liegt ganz klar ein Fehler vor.

Der Verkäufer etwas Falsches geliefert, warum und wieso ist eine andere Frage, wenn schon ausdrücklich darauf hingewiesen wird.

[Pite]

Es gibt doch tatsächlich ein Produkt das auf unsere zusammengewürfelten Kombinationen passt :
“Für Motoren aus Gusseisen, Aluminium oder deren Kombination sowie Kühlsysteme mit Aluminium und/oder Kupferlegierungen.”
https://www.bauhaus.info/kuehlerfrostsc ... p/27885552
Natürlich vor dem Wechsel immer schön durchspülen….
Ich bekomme keine Provision vom Hersteller

Ob jetzt KFS11, AG11 oder G11, das ist alles das gleiche, blau / grün und silikathaltig

[T5owner]

Danke, geht doch sachlich

Ich wollte erst nur was nachkippen, weil mir jetzt der Alu-Wärmetauscher kaputtgegangen ist letzte Woche nach 15 Jahren und ich einen Kupfer-Wärmetauscher bestellt habe.
Da ich nicht weiß, was aktuell an Plörre drin ist - es wurde 3 mal getauscht aus div. Gründen in den letzten 3 Monaten - und mir das keiner der Involvierten sagen wollte oder konnte, muß ich halt jetzt raten bzw. lieber dann komplett neu befüllen. Es ist dünnflüssig leicht grünlich. Glysantin hab ich noch, steht aber auch nix relevantes drauf und ist gefühlt 10 Jahre alt. Ich tendiere daher zum Neubefüllen!

Ich denke halt, viele normale User von Drivern füllen ab und zu einfach nur mal was nach.

[Pite]

Ich tendiere daher zum Neubefüllen!

Jetzt hattest Du ja 15 Jahre G11 drin und eigentlich keine Probleme.

Wird Zeit für den nächsten Langzeittest...

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Prestone ist absolut phosphat- und silikatfrei und soll angeblich, ohne jegliche Reaktionen, mit allen Kühlmitteln mischbar sein.

[T5owner]

Aus dem Bauhaus hab ich mir jetzt was besorgt und ein bißchen Doku mitgebracht - u.a. den LM Additiv-Berater.
ja und einen Kanister LM KSW11 = VW G11, also wie Michael schon immer gesagt hat..

Von LM gibt es auch eine Universal-Pleurre (silikatfrei), interessanterweise entspricht die darauf genannte Ford Spec WSSM97_B44-D dem roten Mannol AFS12, LM KSW12.

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Nach weiteren Recherchen empfiehlt man für 68er Ford 302 silikathaltige Kühlmittel aus folgendem Grund. Das ist zumindest mal ein bißchen Hintergrundwissen. Die weiteren Ford-Quellen (Coolant-Charts) fangen alle erst mit pre-1999 an.

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Aber das hier ist noch interessant für jüngere Fords mit der entsprechenden Ford Spezifikation, weil es auch die Konsequenzen listet.
https://wwwac.ownaem.ford.com/content/d ... s_2020.pdf

Doktorarbeit - Ende.

[68GT500]

Super Wolfgang!

Jetzt ist es (hoffentlich) erschöpfend geklärt, Blau ist richtig.

Wie immer würde ich statt einem anwendungsfertigem Gemisch, ein Konzentrat wählen und es mit Leitungswasser 50:50 verdünnen.

Ich genieße jetzt ein Bierchen - die Wahl fällt (wie so oft) auf Kiemseer.

mfg

Michael

[T5owner]

Sorry, einen hab ich noch für Sparfüchse.

Heißt auch R11 und kommt aus Berlin von Walter Schmidt/Marke RobyRob
(Bauhaus 5L= 19.95 Euro oder online für 18,49 bei mehreren Shops)

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