M U S T A N G - I N S I D E

HomerJay hat geschrieben:Noch ein Tip: mach maximal viele Fotos, Videos usw und stell sie hier rein, das ersetzt zwar keine direkte Begutachtung, kann aber das Eine oder Andere ans Tageslicht bringen.

Das werde ich definitiv machen!!!
Ihr habt da bessere Augen und Ahnung

bird hat geschrieben:Hey Eddy

Was mir sofort bei beiden auffällt. Die PS und Kilometer Angaben sind sicherlich frei erfunden und nicht belegbar.
Auch die Angaben zur Ausstattung ist recht seltsam.
Leder haben die nicht, sondern Kunststoff.
Der eine aus 1. Hand scheint auch nicht sich selbst als 2. Besitzer zu zählen. Ist es dann ein Händler? Warum dann Verkauf von Privat?

Ja das hab oh mir auch gedacht.
Er versucht mir das Auto schmackhaft zu machen am Telefon und ruft mich ständig an. Deshalb habe ich Ihn aus meinem Sortiment raus genommen. Jetzt ist nur ich der graue übrig
Wenn dieser auch nicht ist dann alle wieder von Anfang an
Habe mir ja Zeit bis März gegeben daher alles locker.

JMS Bavaria hat geschrieben:Eins ist super wichtig! Nicht sofort kaufen, auch wenn der Motor angemacht wird. Du weißt ja, wenn erst der V8 grummelt, dann ist das Hirn ausgeschaltet [emoji6]


Grüße Jürgen

Jaaaaa der Sound ist mega

sally67 hat geschrieben:Hi Eddy,
nem dir Zeit und schau mal hier rein http://mustangclub.ch/kaufberatung.htm
Da wird alles wesentliche erläutert Allein die Preise sind nicht mehr aktuell!
Das Büchlein ist auch nicht verkehrt: https://www.heel-verlag.de/Praxisratgeb ... ustang.htm
Gruß und

Danke selly67
Hab gerade alles durchgelesen und diese Mustangs sind eigentlich Schrott aber dafür sehr schön oder cool
Das Buch ist bestellt
Danke dir

LG

Eddy

Wieso bis März Zeit gegeben? Was drängt Dich. Nimm Dir die Zeit. Gibt Leute, die haben hier 2 Jahre gesucht. Wenn Dich die Geilheit übermannt, zahlst Du schnell Lehrgeld.

Nick74 hat geschrieben:Wieso bis März Zeit gegeben? Was drängt Dich. Nimm Dir die Zeit. Gibt Leute, die haben hier 2 Jahre gesucht. Wenn Dich die Geilheit übermannt, zahlst Du schnell Lehrgeld.

Morgen Nick,

Eigentlich warte ich schon länger als 2 Jahre!!
Ich hab mich nur nicht intensiv darum bemüht.
Das diese Autos so viele Probleme haben war mir nicht bewusst!!
Naja wenn es bis März nichts wird dann warte ich halt noch länger
Es gibt ja auch hier eins zwei Verkäufer die einen gute Ruf haben vielleicht kaufe ich dann von denen mal sehen.
Eins ist klar 67 oder 68'ger muss es sein.
LG
Eddy

Ado75 hat geschrieben:

Nick74 hat geschrieben:Wieso bis März Zeit gegeben? Was drängt Dich. Nimm Dir die Zeit. Gibt Leute, die haben hier 2 Jahre gesucht. Wenn Dich die Geilheit übermannt, zahlst Du schnell Lehrgeld.

Morgen Nick,

Eigentlich warte ich schon länger als 2 Jahre!!
Ich hab mich nur nicht intensiv darum bemüht.
Das diese Autos so viele Probleme haben war mir nicht bewusst!!
Naja wenn es bis März nichts wird dann warte ich halt noch länger
Es gibt ja auch hier eins zwei Verkäufer die einen gute Ruf haben vielleicht kaufe ich dann von denen mal sehen.
Eins ist klar 67 oder 68'ger muss es sein.
LG
Eddy

naja, die Fahrzeuge sind halt 50 Jahre alt, in der Zeit ist viel Gutes und Schlechtes mit ihnen passiert.

Zu dem 10 Liter Eimer in die COwlvents kippen. Das Blech innen ist nicht lackiert, also blank mit einer gesunden Schickt Flugrost. Bei unseren Mustangs sind in den ganzen 50Jahren vll keine 10l Wasser durch die Cowls geflossen. Un wenn einer ankommt und sowas versuchen will, dann kann er gleich wieder abdackeln und ich würde auch jeden Verkäufer verstehen der sowas vor geleisteter ANzahlung nicht zulässt.

Es gibt andere Wege das zu testen!

Ein Wagen, den dir die Kenner hier empfehlen werden muss ehrlich sein und eine graue Lackierung mit Streifen wie in dem Nickiolas Cage film ist da schon fast ein KO-kriterium, da dies darauf hinweist, dass die Arbeiten mit einem Schwerpunkt auf Optik gemacht wurden. Und das gilt für alle "Speziallackierungen", insbesondere auch für schwarz lackierte Coupes.

Wogegen orinal Farbe, Felgen, Luftfilter, Ventildeckel und Lenkrad meist gute Zeichen sind und man weniger mit Basteleien rechnen muss. Optimal ist noch ein sauberer Unterboden ohne schwarze Pampe, aber das gibt es kaum noch. Mein erster Kauf war ein Fehlschlag und die eben genannten TEile waren getauscht !!!

Da bin ich bei Peter.
Mit den 10 Litern würd ich den Käufer abduschen, und wenn er nass wird ist er halt nicht der richtige.

Ado75 hat geschrieben:

Nick74 hat geschrieben: Das diese Autos so viele Probleme haben war mir nicht bewusst!!

Mir auch nicht , weil da eigentlich keine nennenswerten sind.
Das Problem sind wie schon angedeutet die 50 Jahre dazwischen und das damit verbundene Unwissen
Bzgl. Regelmässiger Wartung oder nicht und wer alles da dran rum gepfuscht hat oder eben nicht.
Auch sollte dir bewusst sein das regelmässiges Hand anlegen notwendig ist bei Autos aus der Zeit. Auch wenn du den am besten gewarteten Wagen eines Forum-Mitgliedes kaufst werden die ersten kleinen Wartungs arbeiten nicht lange auf sich warten lassen.
Das gehört dazu ! (Nochmal: - ! - )
Und ohne den Willen sich da rein zu finden wird dir der Spass nur schnell vergehen.
Ansonsten lass dir Zeit, das Gefühl für die Sache stellt sich mit der Zeit ein. (Nach n paar Besichtigungen;) )
LG
Stefan

"Es gibt andere Wege das zu testen!"

Na dann erkläre uns doch bitte Mal welche Wege [emoji846]

Grüße Jürgen