Der Spaß hört halt auf sobald dich der Prüfer nach hause schickt und sagt du kannst wiederkommen wenn das Auto ausreichend Tragende Struktur hat^^ Außerdem wenn man solche autos Bewegt kann man es sich nicht leisten in einen Schauer zu geraten. Das ist das was mich an meinem gegenüber einem voll restaurierten, ordentlich versiegelten Fahrzeug am meisten stört.
Geirrt? Naja. Ich kann nur sagen was ich sehe. Und, dass wenig Rost jeder anders definiert kann schon sein. Aber kein Rost heißt überall das selbe, wenn ich mich nicht wieder irre.
Manche tauschen Bodenbleche mit solchen Rostporen schon aus, ich hab meine behandelt und gelassen. Behandeln muss man sowas aber auf jeden Fall sonst kann man so ein Auto im Oktober wenn sich Kondensat bildet nicht mehr bewegen, weil dann genau sollche Stellen wieder aktiv werden.
67er Coupe
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Achtet bitte darauf, das Eure Beiträge einer Tatsachenbehauptung entsprechen oder Fakten aufzeigen.
Eine Tatsachenbehauptung bezieht sich auf objektive Umstände in der Wirklichkeit, deren Beweise zugänglich sind,
Dagegen ist ein Fakt im Sinne der Rechtsprechung ein tatsächlich bewiesener Zustand.
In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
Verzichtet auf Meinungsäußerungen zum Schutz der persönlichen Ehre gegen Beleidigung oder Verleumdung und dem unlauteren Wettbewerb durch Diskreditierung von Ware oder Dienstleistung.
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Re: 67er Coupe
Viele Grüße
Peter
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MICHAGT66
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Re: 67er Coupe
[quote="phudecek"] Außerdem wenn man solche autos Bewegt kann man es sich nicht leisten in einen Schauer zu geraten.
........sonst kann man so ein Auto im Oktober wenn sich Kondensat bildet nicht mehr bewegen, weil dann genau sollche Stellen wieder aktiv werden.[/
Kopfschüttel
Hi Peter,
nix für ungut, aber sach mal: Woher hast du solche Infos/Erfahrungen?!
Wir reden doch hier einfach nur über (ok alte) Autos und nicht über jahrhundert alte hochsensible Gemälde.
........sonst kann man so ein Auto im Oktober wenn sich Kondensat bildet nicht mehr bewegen, weil dann genau sollche Stellen wieder aktiv werden.[/
Kopfschüttel Hi Peter,
nix für ungut, aber sach mal: Woher hast du solche Infos/Erfahrungen?!
Wir reden doch hier einfach nur über (ok alte) Autos und nicht über jahrhundert alte hochsensible Gemälde.
Gruß Micha
Der der eigentlich keine Amis mag.
Ich mag Menschen, die gepflegt einen an der Klatsche haben
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Re: 67er Coupe
+1MICHAGT66 hat geschrieben:phudecek hat geschrieben: Außerdem wenn man solche autos Bewegt kann man es sich nicht leisten in einen Schauer zu geraten.
........sonst kann man so ein Auto im Oktober wenn sich Kondensat bildet nicht mehr bewegen, weil dann genau sollche Stellen wieder aktiv werden.[/
Hi Peter,
nix für ungut, aber sach mal: Woher hast du solche Infos/Erfahrungen?!
Wir reden doch hier einfach nur über (ok alte) Autos und nicht über jahrhundert alte hochsensible Gemälde.
Ein altes Auto fährt auch mit (Durch)rostungen jahrelang ohne sich stark zu verschlechtern, wenn es immer wieder abtrocknen kann und über den Winter in einer trockenen Unterkunft steht.
Es ist ein Auto und keine Zuckerpuppe.
Ein subjektiv gefühlter Wandel in der Oldtimerszene:
Als vor 20 Jahren mehrheitlich Selbstschrauber "alte Karren"(=Oldtimer) fuhren ging man mit Ihnen wesentlich weniger zimperlich um als heute, wobei heutzutage deutlich mehr "Nichtschrauber" die Fahrzeuge pilotieren.
Gruß
Carsten
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shar-k-iller
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Re: 67er Coupe
Wenn ich mal so nachdenke wie ich mit meinem 60 Jahre alten Auto umgehe 
Regen...warum nicht ist ja nur Wasser, Feldwege...Schlaglöcher machen Spaß, quatsch machen...das Material muss ja auch mal gefordert werden, im Winter fahren...ja aber natürlich doch
Manche behandeln ihren Wagen so als würde er aus Esspapier bestehen, dabei hat dieser schon so viel Mist in seinem Autoleben gesehen das ein bisschen Regen sowas von egal ist.
Hab meine Karre behandelt und fahre sogar bei SALZ auf den Straßen...ja richtig Salz...uuuhhhh die Hölle tut sich auf
Regen...warum nicht ist ja nur Wasser, Feldwege...Schlaglöcher machen Spaß, quatsch machen...das Material muss ja auch mal gefordert werden, im Winter fahren...ja aber natürlich doch
Manche behandeln ihren Wagen so als würde er aus Esspapier bestehen, dabei hat dieser schon so viel Mist in seinem Autoleben gesehen das ein bisschen Regen sowas von egal ist.
Hab meine Karre behandelt und
fahre sogar bei SALZ auf den Straßen...ja richtig Salz...uuuhhhh die Hölle tut sich auf GRÜßE,
FLORIAN
FLORIAN
Re: 67er Coupe
Bin vll anders erzogen. Mein Großvater fur seinen skoda 100mbseit 1969 und gab ihn erst auf als er zu alt war um ohne Servo zu fahren.
Zu den Erfahrungen. Meinen Mustang habe ich ohne Flugrost gekauft, bis auf etwas das sich auf der Schifffahrt gebildet hat. Bin paar mal abends im Herbst gefahren mit ausgebautem Dachhimmel und co. und es kondensierte Feuchtigkeit auf dem kalten Blech, da hab ich ihn dann für den Winter eingemottet. Vll bin ich etwas überempfindlich
Zu den Erfahrungen. Meinen Mustang habe ich ohne Flugrost gekauft, bis auf etwas das sich auf der Schifffahrt gebildet hat. Bin paar mal abends im Herbst gefahren mit ausgebautem Dachhimmel und co. und es kondensierte Feuchtigkeit auf dem kalten Blech, da hab ich ihn dann für den Winter eingemottet. Vll bin ich etwas überempfindlich
Viele Grüße
Peter
Peter
Re: 67er Coupe
sorry, aber das hört sich ja echt mädchenhaft anphudecek hat geschrieben:Zu den Erfahrungen. Meinen Mustang habe ich ohne Flugrost gekauft, bis auf etwas das sich auf der Schifffahrt gebildet hat. Bin paar mal abends im Herbst gefahren mit ausgebautem Dachhimmel und co. und es kondensierte Feuchtigkeit auf dem kalten Blech, da hab ich ihn dann für den Winter eingemottet. Vll bin ich etwas überempfindlich
und hat für mich überhaupt nichts mehr mit amercian drive style zu tun.
christian
The horse needs to respect you,
but sometimes people confuse respect&fear.
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Schraubaer
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Re: 67er Coupe
Was soll 'n das sein? Gleichgültigkeit der Karre gegenüber? Reicht doch, wenn der Fahrer 'ne Vollpanne ist und nicht auch der Untersatz!
Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!
Sage, was wahr ist, esse, was gar ist, trinke, was klar ist, sammele, was rar ist und *****, was da ist!
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Re: 67er Coupe
sicherlich nicht,Schraubaer hat geschrieben:Was soll 'n das sein? Gleichgültigkeit der Karre gegenüber?
doch halt eben auch nicht ein staubfänger der samstags dann im wohnzimmer poliert wird.
letztendlich ist leben am ende weniger schein sondern sein, oder nicht?
christian
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Re: 67er Coupe
Ich park doch nicht im Wohnzimmer!!!!!! 
Da wird die Karre doch voll dreckig!
Als wenn der "American Drive Style" mehr SEIN, als Schein wäre!?
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Re: 67er Coupe
unabhängig von Schein oder SEIN:
Es ist ein Fahrzeug, kein Standzeug oder Putzgegenstand.
Ich gurke mit meinen alten Autos grob 30.000 Kilometer im Jahr.
Da sie nicht aus Zucker gemacht sind stehen während der Sommerzeit entsprechend einige in der Einfahrt und leben mit den unterschiedlichsten Wettereinflüssen ohne bisher pulverisiert worden zu sein.
Gruß
Carsten
Es ist ein Fahrzeug, kein Standzeug oder Putzgegenstand.
Ich gurke mit meinen alten Autos grob 30.000 Kilometer im Jahr.
Da sie nicht aus Zucker gemacht sind stehen während der Sommerzeit entsprechend einige in der Einfahrt und leben mit den unterschiedlichsten Wettereinflüssen ohne bisher pulverisiert worden zu sein.
Gruß
Carsten