M U S T A N G - I N S I D E

Hi Thomas,
ich habe mit dem C4 (3-Gang Automatic) + A-Code Motor ne Menge Spaß ,
das sieht ein K-Code Fahrer (und nicht nur der) wohl ganz anders, ist alles eine Geschmacksfrage.
Wenn ich schalten will, nehme ich halt den Alfa

Wozu würdet ihr raten, was geht garnicht?

Sich keine eigene Meinung bilden! Was nützen Dir persönliche Vorlieben von Usern, die Du noch nicht mal kennst???? PROBIER doch mal SELBER aus, was Dir gefallen könnte.

Heiner...

PROBIER doch mal SELBER aus, was Dir gefallen könnte.

Heiner...[/quote]

Hi Heiner,
vollkommen korrekt!
Aber genau da liegt das Problem; wie soll er es denn testen?!
Ich lass jedenfalls niemanden ohne Oldie Erfahrung (gilt ganz besonders für den Stang) fahren!
Du ??!!

Einfach mal hinterm Ofen hervorkommen, einige Besichtigungen und damit verbundene Probefahrten machen!!! Nicht großartig rumtheoretisieren, was gefallen könnte, sondern mal REAL sehen und erfahren!!!!!

Heiner...

Dann mal anders gefragt:

Wer aus dem Raum 35428 (Umkreis 75Km) ist bereit eine Runde mit mir auf dem Beifahrersitz zu drehen (V8 SB bevorzugt, möglichst zwischen 200 und 300 amerikanischen PS).
Muss nicht lange sein, denke 5 Minuten Landstraße reichen mir um zu beurteilen ob die Motor/Getriebevariante was für mich ist.
Sprit + Kaffee/Bier/Coke/Burger gehen auf mich.

Bin zeitlich recht flexibel.
Gruß,
Thomas

Schraubaer hat geschrieben:Einfach mal hinterm Ofen hervorkommen, einige Besichtigungen und damit verbundene Probefahrten machen!!! Nicht großartig rumtheoretisieren, was gefallen könnte, sondern mal REAL sehen und erfahren!!!!!

Heiner...

Hi Heiner,
dies zum Thema Probefahrt (aus einem kürzlichen Post)
Aussage eines Händlers:
Der Grund, dass es keine Probefahrt gibt "schlechte Erfahrungen", sind die sog. Probefahrttouristen. Die kommen bei schönem Wetter an und wollen dann ma einen Oldtimer fahren.

Solche Händler würde ich gleich von der Liste streichen - ein guter Händler erkennt, ob er es mit einem ernsthaften Interessenten zu tun hat. Außerdem gibt es ja auch noch Privatverkäufe.
Wer erwartet, dass man ein Auto ohne Probefahrt kauft, der hat als Autohändler schlicht den falschen Beruf.

Schönen Gruß,
Kai

Mannomann! 75Km???? Nimm dochmal dieselbe Spritmenge in die Hand, mach 200km draus und klapper selber die Angebote in Deinem Umkreis ab. Ich komme alleine bei Mobile.de auf 84 Angebote. Das reicht doch wohl um mal Maß zu nehmen!? Klar, gibt es Probefahrttouristen, die dem einen, oder anderem Händler auf den Sack gehen. Aber, seriös aufgetreten sollte das kein Problem darstellen. Wie soll sonst ein Wagen auch verkaufbar sein?

Hast Du irgendwelche Handicaps, von denen wir nichts wissen können? Wo ist das Problem mal selbst aktiv zu werden? Seit gut einem Monat postest Du mehr oder weniger suchend, aber für meinen Geschmack NULL Aktivität!
Geld scheint ja auch nicht das Problem zu sein!? Worauf wartest Du?

Heiner...

Hi,

hab mir heute ein 67er Coupé (A Code, 4-Gang-Handschaltung) angesehen und eine Probefahrt war auch drinnen. 

Meine Eindrücke: (als Laie)
Technik (Motor, Elektrik) OK
Motor war kalt und springt ohne zu mucken an
Cowl vent: wie neu!
Unterboden: ein wenig Öl am Getriebe/Motor
Basis OK. Von unten wurde der Wagen Trockeneisgestrahlt (da war mal Unterbodenschutz)., man konnte also nichts verstecken. Zu sehen war nur der alte original Lack und „Flugrost“
Innen alles OK und original
Lack ist nicht mehr original, wurde einmal überlackiert, viele Macken aber nichts was einen Kauf ausschließen würde
Kofferraum: links und rechts unten (weiß nicht wie das heißt) leichter Rost
Auspuffanlage: OK, Edelstahl, nicht original
Räder: OK, nicht original
Fahrzeug ID: passt zum Motor
Preis: 20000€

Wie geht es jetzt weiter? Werde mir mit Sicherheit noch ein paar andere Wagen ansehen.
Der 67er ist aber schon mal in der engeren Wahl und es wäre nicht schlecht wenn jemand mit Sachverstand da mal einen Blick drauf wirft. Der Wagen steht in Overath, kommt jemand von Euch aus der Gegend?


Gruß,
Thomas

PS:
Ich habe ca. 50 Detailfotos gemacht. Da das Auto aber nicht mir gehört werde ich den link hier nicht öffentlich posten. Gerne aber per PM.

zeig mal her die fotots und wo du dir den angeschaut hast.

scotty hat geschrieben:Hi,

hab mir heute ein 67er Coupé (A Code, 4-Gang-Handschaltung) angesehen und eine Probefahrt war auch drinnen. 

Meine Eindrücke: (als Laie)
Technik (Motor, Elektrik) OK
Motor war kalt und springt ohne zu mucken an
Cowl vent: wie neu!
Unterboden: ein wenig Öl am Getriebe/Motor
Basis OK. Von unten wurde der Wagen Trockeneisgestrahlt (da war mal Unterbodenschutz)., man konnte also nichts verstecken. Zu sehen war nur der alte original Lack und „Flugrost“
Innen alles OK und original
Lack ist nicht mehr original, wurde einmal überlackiert, viele Macken aber nichts was einen Kauf ausschließen würde
Kofferraum: links und rechts unten (weiß nicht wie das heißt) leichter Rost
Auspuffanlage: OK, Edelstahl, nicht original
Räder: OK, nicht original
Fahrzeug ID: passt zum Motor
Preis: 20000€

Wie geht es jetzt weiter? Werde mir mit Sicherheit noch ein paar andere Wagen ansehen.
Der 67er ist aber schon mal in der engeren Wahl und es wäre nicht schlecht wenn jemand mit Sachverstand da mal einen Blick drauf wirft. Der Wagen steht in Overath, kommt jemand von Euch aus der Gegend?


Gruß,
Thomas

PS:
Ich habe ca. 50 Detailfotos gemacht. Da das Auto aber nicht mir gehört werde ich den link hier nicht öffentlich posten. Gerne aber per PM.