M U S T A N G - I N S I D E

so weiter geht's in der Tacho-Werkstatt...

jetzt hab ich mal die 200er Folie abgezogen, den Fahrradcomputer auf mph umgestellt, den Abrollumfang = Radumfang gesetzt, ein 16er Tachoritzel angenommen (so war's original drin) und den Radtacho-Radumfang entsprechend der Berechnung eingegeben.

Was soll ich sagen: passt wie Arsch auf Eimer.
Jeder mph Strich ist exakt der berechneten Soll-Geschwindigkeit, nachdem die Feder einmalig auf 120mph justiert war (mehr geht beim Radtacho leider nicht).

Also viel TamTam um nix - um eben die falsche Tachofolie

Werde nun mal eine provisorische Tachoscheibe ausdrucken und schauen, ob ich mir dann eine Endgültige professionell drucken lasse, denn die käufliche 230er gefällt mir nicht wirklich. Ein Layout der Grundform hab ich im CAD schon gemacht.

War 'ne spannende Geschichte, wenn's auch mal wieder ausgeufert ist. Aber war spassig und ich hab wieder mal viel gelernt und da ich kein Plan von Motortuning hab, muss ich mich halt am Tacho austoben

musthave.... Du bist verrückt und scheinst viel Zeit zu haben...

Aber mal echt, tolle Aktion und Tüftelei, Respekt. Für sowas hätte ich keine Geduld.

Daumen hoch von mir.

Echt Wahnsinn, wie Du da ran gehst.
Tolle Arbeit.
Ich gehöre zu der Fraktion, die den Tacho als Schätzinstrument ansieht und die Nadel zittern lässt.
Das stört mich beim Pony nicht, obwohl ich auch Ingenieur bin.