M U S T A N G - I N S I D E

Das lass ich gelten, habe mir schon ernsthaft Sorgen gemacht!

Servus,

ich habe heute mal den Zündverteiler gezogen und nachgeschaut welches Ritzel verbaut ist, meiner Meinung nach ist es ein Guss Ritzel.




Das war das Öl was vor dem Öffnen des Ölfilters aus dem Filter gelaufen ist.




Den Ölfilter habe ich auch geöffnet und habe diesen komplett zerlegt. Finde das dies auch ganz ok aussieht oder?
Die schwarzen Stücke sind meiner Meinung nach noch Ölkohlereste von den Ölkanälen die einfach nicht komplett sauber geworden sind.


Das Filterpapier habe ich auch abgeschnitten und abgewickelt. Habe dieses dann einmal Innen und einmal außen mit einem weißen Tuch abgewischt.
Innen:


Außen:



Ventile haben alle gepasst.

Was meint Ihr zu den Bildern?

Danke

Gruß
Daniel

Hi,

ja, Ritzel ist Guss.

Rest sieht aus meiner Sicht, völlig ok aus.

mfg

Michael

Ok super.
Das hört man gerne.

Also neuer Ölfilter dran und nach 500km Ölwechsel oder?

Jetzt muss ich nur noch das Surren ausfindig machen.

Gruß
Daniel

Mustang 65 hat geschrieben:Ok super.
Das hört man gerne.

Also neuer Ölfilter dran und nach 500km Ölwechsel oder?

Jetzt muss ich nur noch das Surren ausfindig machen.

Gruß
Daniel

Kleiner Tipp, dafür mit dem
Smartphone mal eine Zeitlupenaufnahme machen und die Hand dabei kreisförmig um den Motor bewegen. Das Mikrofon dabei zum Motor neigen. Manchmal kann man Geräusche damit schon ganz gut örtlich eingrenzen. Und die Zeitlupe verlangsamt die Frequenz des Surrens. Auch das gibt manchmal etwas Aufschluss über die Quelle.

Gruß

Martin

Morgen Martin

Danke für den Tipp.
Werde ich ausprobieren.
Es kommt von der rechten Bank, also Zylinder 1-4.
Mal schaun ob ich es dadurch noch genauer orten kann.
Wenn net muss der Schraubenzieher herhalten

Gruß
Daniel

Ja, damit würde ich auch fahren. Sieht gut aus.

Gruß
Dirk

Ja das werde ich auch machen.
Aber erst muss er noch fertig zusammengebaut werden.

Gruß
Daniel

Mein Lieblingsfeind bei komischen Geräuschen ist die Lima.
Da die fix montiert ist, überträgt sich Schwingung in Schall sonst wo hin. Mach doch mal einen Motortestlauf ohne Riemen und Aggregate.

Joe

Hi Joe

Ja das habe ich mir auch schon überlegt.
Bin leider noch nicht dazu gekommen.
Aber danke für den Tipp.

Gruß
Daniel