M U S T A N G - I N S I D E

68GT500 hat geschrieben:Hallo Mike,

deine Werkstatt irrt!

Die 69er/70er 302 sind die stärksten - vor HO - 302, die Ford gebaut hat.

Es wäre wichtig zu wissen, was bei der Revision gemacht wurde. Erst dann kann man nach der Ursache für die Drehmoment-Schwäche suchen und das Problem dann richtig beheben.

Wurde neben Spinne und Vergaser auch noch was anderes gemacht?
Andere, schärfere Nockenwelle ??
Muldenkolben??
Quetschkante nicht richtig bemessen?
Was für Köpfe sind drauf? Die (gesuchten!!) Originalen, oder die späteren mit riesen Brennräumen?

Zum Vergaser: Offensichtlich hat es sich hier IMMER NOCH NICHT herumgesprochen, dass Vergaser mit Unterdruck gesteuerten Sekundärstufen nur so viel Luft in den Motor lassen, wie dieser auch benötigt.
Dieser Vergaser bring daher keine Nachteile - schon gar nicht, was das angesprochene Problem angeht, er kann lediglich von dem Motor nicht voll genutzt werden.

mfg

Michael